2021年这些热门中国电动车有望进军欧美市场 比亚迪汉领衔

  电动车的话题无法避开特斯拉,毕竟特斯拉的电动车销量比世界上任何一家汽车公司都要要多,甚至超过了宝马、大众和雷诺的总和。特斯拉早已成为全球市值最高的汽车公司,现在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也已超过了亚马逊创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos),成为世界首富。尽管特斯拉在电动车领域引领创新,但庞大的中国市场不仅产量是美国的2.5倍,中国的电动车同样也在蓬勃发展。目前,进入西方国家的中国电动车并不多,但热潮很快就会到来。日前,福布斯盘点了2021年有望进军欧美市场最值得期待的中国电动车,让我们抢先了解一下。

  比亚迪

  排在特斯拉之后的电动车销量亚军是比亚迪,BYD是Build Your Dreams(成就梦想)的简称。麦肯锡电动车指数显示,特斯拉每小时可以售出42台电动车,比亚迪则为26台。比亚迪已经与戴姆勒成立合资企业,生产名为Denza(腾势)的品牌,比亚迪的电动客车还远销斯堪的纳维亚半岛,美国加利福尼亚街头还有比亚迪的电动垃圾车。自沃伦·巴菲特(Warren Buffett)在2008年购买2.25亿股股票以来,比亚迪一直都是美国关注的焦点。到2020年10月,巴菲特最初的18亿港元投资(持股25%)市值352亿港元,涨幅接近19倍,进一步验证了巴菲特的投资眼光。

  特斯拉电动车销量最大,但还有不少中国品牌紧随其后

  比亚迪的产品阵容非常庞大,但目前最值得关注的两款车是唐和汉。唐SUV于2020年7月投放挪威市场,售价约为71,000美元(约合46万人民币),同时提供313英里(约合504公里)的续航里程以及4.6秒完成0-62英里/小时(0-100公里/小时)的加速。考虑到唐的尺寸与特斯拉Model X相似,两者性能也相似,但价格上唐却与Model Y相同。

  自推出以来,比亚迪汉一直畅销中国市场,很可能很快就会投放欧洲和美国市场

  另一方面,汉是一款中型轿车,与中国国产特斯拉Model 3类似,后者的市场表现也超过了中国竞争对手。汉提供多个版本,包括插电式混合动力版,高配的纯电动版车型可在3.9秒内完成0-62英里/小时(0-100公里/小时)的加速,加速性能与特斯拉Model 3性能版并驾齐驱,甚至超越了Model 3长续航版。汉使用磷酸锂铁(LFP)刀片电池,比锂离子电池更安全更便宜,而且不含金属钴。中国市场上,汉的售价仅为40,000美元(约合26万人民币)。比亚迪已经在德国展示了这款车,但尚未透露中国以外市场的销售计划,预计至少会在2921年宣布进军欧美市场。

  北汽

  作为每小时售量排名第三的电动车公司(每小时18台),北汽有许多以BJEV(北汽EV)品牌出售的电动车,尽管在中国以外并不广为人知,其中一些正谋划进军欧美市场,但北汽尚未公布任何正式计划。北汽Arcfox(极狐)品牌已经表示计划在欧洲销售ECF SUV,这款车由前大众汽车设计负责人瓦尔特·德·席尔瓦(Walter de Silva)设计。更令人兴奋的是,Arcfox GT电动超级跑车肯定会投放欧洲市场,原定于2020年上半年发布,但似乎受疫情影响已大大推迟了这些计划,预计新的目标是将在2021年启动。

  上汽

  MG E-Motion概念车(上图)是一款造型设计炫酷的中国电动车。

  西方人可能也没有听说过上汽。上汽在中国拥有Maxus(大通)和Roewe(荣威)品牌,并未走出国门。但是上汽集团收购了英国品牌MG(名爵),在MG品牌的影响下已经在英国取得了电动车销售相当大的成功,包括MG ZS EV和MG5 EV。后者是英国市场第一款电动旅行车,推出后不久便可以从经销商那里以低至21,000英镑(约合18万人民币)的价格购买。但这仅仅是一个开始,据称MG还将推出一款小型廉价电动车。当然,2021年最有可能问世的MG电动车是E-Motion。量产车可能没有概念车夸张的鸥翼门设计,但传闻其价格将低于30,000英镑(约合26万人民币),考虑到MG过往的历史,这样低的价格完全有可能成为现实。

  吉利

  极星Polestar 2是一款来自中国的电动车,已经投放美国和欧洲市场,表现非常出色。

  尽管我们不会看到任何以吉利为品牌的汽车,但是吉利的各个子品牌已经遍布全球,其中包括沃尔沃、极星、路特斯、LEVC(伦敦电动车公司)以及马来西亚汽车制造商Proton(宝腾)。极星2本质上是沃尔沃性能品牌下的中国汽车,已经获得市场的普遍好评。沃尔沃拥有强大的电动车计划,已经生产出了XC40 Recharge电动版,不过这款车仍然是在欧洲(比利时)制造的。反观极星汽车则是在中国制造的,它不是廉价汽车,证明了中国制造业的发展。极星2是一款具有极具竞争力续航里程和性能的优质电动车,2021年预计还会进一步改进。

  五菱

  目前中国最畅销的电动车是五菱宏光MINI EV,其价格低至4,200美元(约合2.7万人民币)。宏光MINI EV一次充电只能行驶124英里(约合200公里),最高车速也只有62英里/小时(100公里/小时)的速度,但是在郊区或城市实际路况下,您可能不需要或者不想要更高的性能。五菱似乎没有计划在中国境外销售宏光MINI EV,但可以证明在欧洲或美国市场触及最低的价格,即使这些地区更高的安全法规会推高成本。如果五菱汽车确实在2021年把宏光MINI EV投放到欧洲或美国市场,那么可能会成为最便宜的电动车,而且可能性相当大。

  小鹏

  小鹏P7提供了可与特斯拉Model 3媲美的性能和续航里程,但价格更低

  尽管小鹏的大部分重心都集中在P7轿车上,但G3 SUV却是投放欧洲市场的首款车型。挪威是世界上人均电动车最多的国家,挪威已经有100台G3。小鹏G3拥有282英里(约合454公里)的WLTP续航里程,起售价格358,000挪威克朗(约合27万人民币)。许多汽车制造商都把挪威作为电动车的试验场,比亚迪就以此为例,先在挪威首次交付了唐。如果一切顺利,可以期待小鹏G3投放美国和欧洲的其他地方,P7很快也会紧随其后。小鹏P7在中国的起售价为35,500美元(约合23万人民币),NEDC续航里程可达440英里(约合708公里),最快仅需4.4秒即可完成0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。此外,小鹏还吹嘘Xavier自动驾驶系统,希望与特斯拉相媲美,考虑到特斯拉在这一领域的领先优势,这似乎不太可能,但是小鹏P7肯定有潜力在性价比和整体能力方面与特斯拉Model 3相抗衡。

  爱驰

  爱驰只是一家小公司,每月在中国电动车销售仅几百台,但已经投放欧洲市场。爱驰U5 SUV价格相对合理,仅28-42,000美元(约合18-27万人民币),成为赫兹·科西嘉(Hertz Corsica)公司的租赁选择。自2020年7月以来,科西嘉岛上已有500台爱驰U5汽车可供出租。U5可提供204马力的输出功率和250英里(约合402公里)的续航里程,非常适合这个仅52英里(约合84公里)长的度假小岛。实际上,从2020年4月起,欧洲即可订购U5,但到目前为止,除了科西嘉岛外,还没有交付任何一台U5。

  蔚来

  蔚来EP9展示了中国电动车的性能,但蔚来ES6可能才是真正将品牌推向海外市场电动车

  您可能听说过的蔚来品牌,蔚来股票现在已经在纽约证券交易所上市,一直在稳步升值,从2018年9月首次上市时的不到10美元上涨至每股近59美元。Formula E电动方程式赛车锦标赛开始以来,蔚来还赞助了一个车队。蔚来的旗舰车是EP9超跑,不过蔚来计划在2021年将更多家用车带入欧洲,包括ES6 SUV。有传言称,投放欧洲市场的蔚来ES6将配备150kW电池组,NEDC续航里程超过500英里(约合805公里)。那真的会掀起轩然大波,让所有电动车反对者哑口无言,不再狡辩内燃机汽车单一油箱行驶的更远。中国电动车的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:forbes 编译:Kishi.W)

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