“牵手”途虎,零跑走出的关键一步

“到2025年,零跑的销量目标,将会是80万辆。为此,我们将持续投入计算中心建设,在智能化领域达到领先水平,尤其在智能驾驶,智能座舱,车联网以及动力方面,持续打造核心优势。”

零跑

大约半个月前,零跑汽车位于浙江金华,正式举行了自品牌创立以来,规模最大的一次活动——2.0战略发布会。站在聚光灯下的朱江明,面对在场几百位媒体老师与自家用户,充满信心地说出了上述战略目标。

除此之外,他还对外抛出了将在2025 年底前推出 8 款车型,覆盖35万以内的价格区间,2022年进军海外市场,甚至3年内,在自动驾驶领域赶超特斯拉的豪言。

奈何,对于大多并不了解这家仍处在上升阶段新势力造车的旁观者来说,如此野心勃勃的夙愿,未免稍显激进,进而开始引来质疑之声。好在,刚刚过去的7月,零跑用一份足够出色的成绩单,有效的做出了回击。

零跑

从具体数据来看,零跑7月订单总量达到6,540辆,环比增长59%。7月共交付新车达4,404辆,同比增长666%,环比增长12%。截至7月,2021年累计订单达到28,055辆。

下半年,旗下第三款量产车型C11,也将正式交付用户,加之目前主推的T03,届时零跑将形成愈发完善的产品矩阵。所以怎样在资源与资金有限的背景下,给各大城市的潜在消费者提供足够完善的售后服务保障,同样考验着这家车企的能力。

而就在昨天,据零跑官方宣布,其正式与目前国内最大的后市场公司途虎养车,签署战略合作协议。零跑汽车总裁吴保军与途虎CEO陈敏参加签约仪式并致辞。此次签约,双方将建立以客户为中心的系列合作。

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零跑总裁吴保军表示:“在碎片化服务的模式下,维修以快捷与便利是服务新模式的关键。只需要一个维修工位,一个维修人员,轻量化的零件供应,即可实现车辆的快速维修。客户无需等待,甚至可以人车分离,以取送车的方式解决维修服务。”

途虎养车CEO陈敏表示:“双方的此次合作,意味着零跑的售后服务网络将会得到极大的扩充,同时也意味着途虎将进一步拓展针对新能源汽车的服务能力。”

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零跑汽车将首批在全国30多个城市与途虎养车展开合作,提供包括维修保养、洗车美容、24小时救援、上门取送车等服务。零跑车主还可以通过零跑app,查询服务门店地点,提前预约门店服务。在未来1-3年内,零跑汽车与途虎养车还计划将服务网点扩大至100家以上。

显然,在能力有限的背景下,借助他人之手尽快铺开各大城市的售后服务体系,这样的决定对于零跑而言,无疑是十分正确的。而与新势力造车成功达成合作,也为途虎后续的业务拓展,提供了一次范本。

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