■ 长城：手动、自动变速器

　　这次车展，长城将展出三款自主研发的变速器，分别为01AT自动变速器、001手动变速器和002手动变速器。其中，一款为高质能、舒适型自动变速器，另外两款为手动变速器。手动变速器今年下半年量产，自动变速器在2010年量产。同时，现在年产30万台变速器的生产基地正在建设中，一期产能20万台，自动变速器规划年产10万台。

　　据了解，01AT自动变速器由长城汽车和国际知名公司合作开发，是具有6项专利技术的前轮驱动四速电控自动变速器，实现最高传动效率并协助排放达到欧IV标准，还可轻松升级为5速和6速。用于匹配1.5升的汽油发动机，最大设计扭矩220牛·米。该变速器控制系统采用专利技术，可在0.55秒内实现升挡和降挡，提高了换挡过程的舒适性。

　　001手动变速器则是整箱运用国际先进设计软件优化设计，经过MAS-TA设计软件优化，既提高了传动效率，又确保了传动的平稳性，降低了啮合噪音。另外，在操纵机构应用了直线轴承等先进结构，显著改善了换挡手感，提高了换挡舒适性。这是一款前置前驱5速手动变速器，最大设计扭矩182牛·米。

　　002手动变速器是一款001变速器的四驱机型，具有和001相同的结构特点，这是一款前置四驱5速手动变速器，最大设计扭矩182牛·米。

　　目前，长城已建设了20余个零部件企业，计划今年再招商引资20家，2009年招商引资30家，2010年招商引资30家。到2010年，在长城形成50万辆整车产能的同时，为长城相应配套的零部件企业群建设同步进行，除自己建设的一级零部件企业外，还要形成二级零部件企业200家，三级零部件企业300家。

　　■ 哈飞：AMT变速器

　　作为参展的主力，搭载了K11A发动机AMT变速器的哈飞路宝节油π自动挡无疑是重中之重。路宝节油π-AMT装配的变速器，即每年度F1赛事中所有车队中所装备的AMT自动挡变速器。

　　此变速器源于1986年，第一次使用在法拉利赛车上，1992年试装于运动型跑车阿尔法·罗密欧156上；1999年AMT自动挡变速器被大量使用在阿尔法·罗密欧156上；2001年雷诺Twingo使用了这种变速器，由于这种变速器的使用，雷诺 Twingo取得了骄人的业绩。2007年，哈飞汽车将此种变速器装配于哈飞路宝微型轿车上，今年将批量投入市场。

　　AMT是在机械变速箱（手动挡）原有基础上进行改造，主要改变手动换挡操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此，AMT实际上是由一个电脑控制一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，此系统的设计是通过电脑控制液力换挡辅助系统，来代替传统手动机械变速箱需要人工操作离合器和换挡的动作。