【中国汽车网 王欣  北京车展现场报道】主持人：各位中国汽车网的网友大家下午好，今天是2008北京国际汽车展媒体日的第一天，在今天下午做客我们中国汽车网视频直播室的嘉宾是长安福特马自达汽车有限公司公共事务总监姚雨，首先请姚总监和中国汽车网的网友打个招呼吧。

　　姚雨：大家好，中国汽车网的网友们大家好，我很高兴有这个机会做这个节目，和大家做个交流。

中国汽车网新闻主编王欣(左）长安福特马自达汽车有限公司公共事务总监姚雨（右）

　　主持人：想必姚总监从上午到现在，也是简短的参观了一下我们的新国展，可能从基础设施的建设上，新国展在逐步的完善过程中，但是展览的面积较之老展览馆了变化，我想请姚总谈谈对新国展的心得？

　　姚雨：就像你刚才说的一样，新国展比老国展面积不知大了多少倍，没有具体的数字，从硬件设施来讲是一个全新的展馆，确实有很大的改进，不过展馆周边可能缺少一些配套的设施。

　　主持人：对，包括一些餐饮、住宿。

　　姚雨：包括道路状况，现在不管怎么样，新的展览总是充满希望的。

　　新福特嘉年华08车展亮相 为中国消费者做改动

　　主持人：2008年还是有很多的期待。我们这次长安福特马自达参加2008年北京车展，我相信从福特单方面来讲，它今年的参展面积，也是最大的。我想让姚总谈谈今年参展的主题是什么？特色是什么？先给我们简单的交流一下。

　　姚雨：长安福特参展并不是有一个独立展台，我们是作为福特品牌轿车在中国的生产厂家共同参展，所以我们所有的展车都是国产福特轿车的品牌，我们这次会把所有福特生产和现有的车型都带来了，同时大家更感兴趣的车，我们来带来了一款今年年底之前在国内投产的福特小型车，我们叫新福特嘉年华。

　　主持人：这是大家非常期待的一款车。谈到新车型，我想新嘉年华在车展的亮相一定会引起了广大网友的非常热烈的关注，这款新车首先还是在欧洲那边投放的，然后引入到国内的，我想首先请姚总介绍介绍这款新嘉年华在国内投产的车型，在欧洲投放的区别是什么？在国内针对中国市场做了哪些优化和改进？

　　姚雨：这款车，新的嘉年华，我们可以说它基本上是全球同步的，这次我们把它带到北京车展上来，是它第一次在中国，乃至在亚洲第一次亮相，之前大家可能在法兰克福车展上看到这款车。这款车在欧洲的车型其实相同的地方很多，因为有很多细节的问题，恐怕现在还不是最合适的透露的时间。我们可以从大的方面来讲它们相同在哪儿，首先新的福特嘉年华是福特最新动感设计这个理念在小型车身上的第一次应用和体现，在这个级别的小型车的第一款，这一点不管是欧洲车还是中国车都是一样的方向，没有问题。我们这款车其实是福特新的一个全球产品开发体系的第一个产品，什么意思呢？因为福特汽车的研发也是循序渐进，我们福特全球产品研发的第一个产品就是它，我也请教过从欧洲来的专家，他们给我们解释是说，这款车其实在设计之初就对包括中国在内的世界上主要的汽车市场的消费需求和消费习惯做了调研。所以这款车在研发的初期体现了中国在内的市场需求，它出来了，是一个全球的车型。当然我们不是说一成不变的就拿到中国来，我们把它拿到中国来，其实在刚才谈到的全球的基础上，或者在谈到的已经体现了中国消费者的需求上，又做了进一步的一些改动，让它既是新车，又符合中国消费者的消费习惯，也不是说卖关子，我希望能够在我们这次展出之后，我们一步一步的来揭开这些谜底，到底相同和不同在哪儿。

　　主持人：包括大家期待的，可能是两厢的5门版，三厢的4门版这些都是在稍后看到的。

　　姚雨：我想这款车有足够多的惊喜一步一步展给大家。

　　从蒙迪欧-致胜到S-max 福特品牌的定位“活的精彩”

　　主持人：像姚总说的，全球的车型，它的变化和延伸还是很多的。我们除了这款新嘉年华以外，我还想谈谈敢于长安福特前期投放市场的全新的蒙迪欧车型，经过改版以后市场反应还是不错的，我们还需要了解的是这款车的竞争对手，我想会更可能影响到蒙迪欧的市场销售情况，我想长安福特方面针对产品的换代，在营销以及服务的策略上面有所体现一些变化的打算吗？

　　姚雨：这个问题其实很多人也问到，因为大家都是在中高级车这个类别里面，媒体朋友肯定会认为处在竞争关系，这个问题我们倒是有一些略微不同的看法，什么看法呢？就是首先中高级车市场现在是一个量很大的市场，增长也蛮快的，我们其实也观察注意到，在中高级轿车市场上面，这两年有一些新的变化，新的趋势出现，第一我们发现这个市场上面越来越多元化，消费者的构成也越来越年轻化，因为我之前也看到媒体登过一些调查的数据说，这几年下来我们整个汽车购买者的平均年龄有下降，那同样反应在中高级车市场上年龄也是越来越下降，原来可能40岁拥有车，现在可能35岁，我想说需求越来越多元化，消费年龄越来越多元化，这就说明蒙迪欧-致胜和其他的同行都有各自的细分市场，实际上我们这个车去年11月初上市到现在卖了五个月，我们从消费者的反馈中发现我们这个判断是正确的。为什么你刚才谈到这个问题我不想马上有一个直接的回答，说是竞争或者不是竞争，是因为它确实是说有多元化有各自的细分，说到怎么具体的细分法很明显，多数的消费者或者媒体说你这个车是动感设计，绝对是中高级车市场，尤其是商务人士这个消费群体里面，确实是引领了一个新的潮流，原来大家认为中国汽车市场或者商务人士用的车应该是沉稳大气的，不应该太夸张，事实上我们这个车出来以后，受到相当一批人的喜欢，所以我说有一个细分。

　　主持人：可能在一个大的范畴里面找到一个更精准的市场。

　　姚雨：因为我刚才谈到这个市场足够大，如果有一群人就是喜欢买活力车，就满足了我们当初设定的目标，当然我们不满足这个，它是一款普遍为市场上的消费者喜爱和接受，但是同时又可以更关注更细分的一群人身上。因为刚刚上市五个月，我们还在不断的来看，我们到底能做到多大。

　　主持人：一方面是我们主观上的判断，另一方面也要收集市场上的一些反馈去应和消费者的需求。

　　姚雨：谈到这个我要稍微扯的远一点，你也知道我们这两年福特品牌在中国有一个品牌的定位叫活的精彩，我们其实目前这样几款车包括我刚才谈到的小车，都是活得精彩大的品牌下面的产品，像福克斯，我想大家都不否认它是一款精彩的车，尤其我们福克斯改装后的赛车参加我们的车队取得非常好的成绩，福克斯的精彩是韵律的精彩，年轻人喜欢塞车，喜欢运动。我们S-MAX几乎也是同步引进来的，它又强调是家庭精彩，它的定位是说和你的家人共享精彩，开这个车出去，一家人出行，起了熔融。蒙迪欧-致胜基本上还是商界，商务人士，我们广告有一个诉求叫机智成就你的高度，在商海里要有足够的智慧和洞察力，要凭借你的机智，其实有不同意义上的精彩，我们比较高兴得看到在活得精彩大的伞下面，我们每支产品都在反应不同的精彩。反过来说，活得精彩和每一款车又有互动的作用。

　　主持人：可以说每一款细分的车型把活得精彩权势的更加好，可能关注福特的网友注意到在产品的引进上从所谓的S-MAX公务、商务结合的车型已经变得更丰富了，但是大家很期待的是SUV有什么的步伐呢？

　　姚雨：我们注意到尤其是去年SUV有一个增长。

　　主持人：应该说是非常靠前了。

　　姚雨：SUV作为一个新崛起的增长很快的一个细分的市场，当然我们在关注从福特全球来看，也有相当不错的SUV的产品，如果说有什么具体的引进中国的计划呢，我们现在还没有一个特别明确的计划，但是我想给大家讲就是说第一我们很关注这个市场，第二我们有全球比较好的资源的支持的话，我们也在看说，到底在什么时间把哪一款SUV引进到中国来，才是真正应和我们，满足我们中国消费者的需求，能够为企业带来利益的，这个我们还是要等一段时间。

　　主持人：第一要了解细分市场上的很明确的需求，然后再拿出有针对性的产品。

　　姚雨：对，因为大家已经意识到这个市场增长的潜力了，其实别的同行也有很好的产品，如果你这个时候你不想好，想清楚自己到底有什么独特优势的时候引进来，满足中国消费者的需求，如果操之过急就不好了。