主持人：亲爱的网友朋友们、观众朋友们外面现在正在雨中行走观众朋友们大家辛苦了一天，今天我们非常高兴请来了起亚汽车（中国）总经理郑总，为大家介绍一下起亚汽车带来的一些新的产品和他对车展的一些感受。郑总是中国汽车网的老朋友了，起亚汽车也是中国用户非常熟悉的产品，这两个结合起来我想大家也等了很久了，大家都非常的熟悉，现在我们有请郑总介绍一次郑总自己，同时也介绍一下郑总对这次车展上面带来了一些起亚的新的产品。

　　郑畅镐：我是起亚汽车中国总经理郑畅镐，跟你们见过面，今天非常高兴，感谢好多朋友再次给我机会，通过中国汽车网和你们见面，我很高兴。今天北京汽车站起亚汽车我们准备了六款车型，一款是新车霸锐，另外是一款概念车KOUP，还有欧费莱斯、新佳乐和索兰托，混合动力的车我们也已经准备了。

　　豪华的大SUV霸锐起亚引进中国的最高档车型

　　主持人：郑总说他带来了霸锐和KOUP，一款车被起亚现在的旗舰的SUV，一款是概念车。霸锐现实当中大家可以购买到的款量产车，有请郑总给中国的消费者们先介绍一下霸锐这款车。

　　郑畅镐：原形是Mesa概念车，其研发花费了29个月的时间，这个车子是起亚汽车最高档的一个SUV，我们的一个首席的设计师皮特设计出来的，除了这个以外还有品质和性能各个方面都是最高级的、豪华的SUV。它也是我们起亚汽车可以在中国的市场上快速提升。

　　几年以后中国的汽车市场将是全球最大的市场

　　主持人：大家了解郑总的朋友知道几年前郑总的中国话说得真的不好，现在可以自己比较好的跟中国的朋友们做沟通。原因在郑总之前他曾经在中国生活过一段时间，在广东生活过一段时间，他的中国话说得非常好。他介绍霸锐的车会介绍到这款车是一个高品质，很好的价格和很好的设计，也是目前起亚引进中国的最高档的一款SUV，这款车其实在这两年中间大家都知道一件事情，尤其是今年，全球的经济都不是很好，都在下降，中国的股市在下跌，我们也知道房价也在下跌，不知道会不会对中国的车市产生一些影响呢？尤其在一个高档豪华车的领域里面销售，再加上是进口车，会不会受到影响呢？

　　郑畅镐：这不是中国的情况，如果对汽车来分析一下，钢材、油漆等等配件方面是提高了很多，所以汽车厂他们的压力非常大，但是我们起亚汽车来说已经一、两年前我们韩国的韩币升值了太多，所以我们以前已经经过了这个时间，我们汽车公司来说，目前的情况是还可以。今年有可能变化是跟去年不一样的情况，我是这样想的，不能下太大或者是有可能还上涨，特别是进口车。

　　主持人：在郑总看来经济很可能会恢复，同时还可能呈上涨的趋势。这两年在中国已经成为很多的汽车企业，尤其是跨国的汽车企业的一个市场，销售能力是非常强的，郑总中国对于起亚在全球的贡献度能有多大呢？

　　郑畅镐：目前我们起亚汽车整车来说，销售量不是很多，因为全中国一年的进口车的车的数量大概是30万台左右，量也不多，但是中国的市场对我们起亚汽车来说最重要的一个市场目前中国的起亚汽车发展程度是跟别的国家来比较一下有差一点点，但是这个是国际年以后，比如说2013、2014左右，中国的汽车市场应该是全世界最大的，最大的意思这里有竞争力，所以我们起亚汽车很重视中国市场，量目前来说不多，但是一定要在中国市场成功。

　　霸锐提供五年十万公里保修

　　主持人：就是说在中国的市场上一定要取得这个非常重要的一些成功的战绩，以此推动其他国家起亚自己的品牌推广和车的市场份额。刚才也听到了郑总谈到了这一点，另外一点我想中国的消费者本身目前来说是相对比较成熟了，所以他们对一款车子上市的时候价格、性能、售后服务都非常的关心，起亚作为进口车会不会存在以上我说的几点中间消费者会担忧。比如说维修是不是很方便，价格会不会很贵，售后服务的承诺的时间是不是很长久，零备件的准备情况又是怎么样的，尤其是涉及到一款霸锐的新上市，因为是一款豪华的SUV，价格也是最高的。

　　郑畅镐：首先我们引进霸锐之前最大的考虑因素就是怎么让中国的消费者安心，怎么让他们放心的使用这款产品，这是一个率先考虑的问题。代表性来讲首先为了引进霸锐我们考虑了它的一个保修期限，我们现在已经确定下来五年十万，十万是动力组成的保修。除了这个之外，因为高端SUV我们也考虑到紧急救援的一种特殊的服务，现在已经确定下来我们要启动这个紧急的救援服务，我们最多在30分钟之内会解决紧急救援服务。

　　为了更圆满的解决问题，我们让经销商配备六个月的配件的供应量，如果在六个月内没有用到这些配件的时候，厂商可以全额回收，这样子保证了配件的供应。

　　霸锐的配件价格不会比国产车贵

　　主持人：在零部件的价格上面呢？因为进口车大家都会觉得零部件相对会贵一些。

　　郑畅镐：针对这个配件价格来讲，因为我们有一个专门给我们供配件的现代起亚汽车集团内的相关公司，为了霸锐的成功引进和销售，我们也已经跟摩底斯公司商谈好了，他们提供的备件不会比国产车贵。首先是因为中国和韩国的距离太近了，大家的信息是互通的，我们不可能在中国卖高价的配件，这种事情行不通，因为大家都很明白韩国市场的价格。我们的霸锐能不能成功不管怎么样售后配件价格和供应的速度，修车的态度，关键是售后方面是在不断的提高的。我们已经知道，而且大家也都知道的事情，我们一定要解决，我们解决不了客户肯定不要这个车子，所以客户们绝对不要担心，放心，相信我。

　　主持人：刚才郑总也介绍了这款车的有关售后服务，在零部件的价格上已经有了统一的合作伙伴，有公司给他们提供全球的采购，也是多年的起亚的合作伙伴，现在我们知道基本上都是由他们统一供应，意味着这个价格本身不会太贵。第二点来说进口起亚在中国的业务也一直做得不错，刚才郑总也没有明确的谈到这款SUV的售价问题，我想大家肯定会很关心这款车的售价。

　　郑畅镐：起亚汽车客户评价对起亚汽车简单说性价比是好的车子，这款车也是质量方面，车的品质、车的配置，很高档的车子跟它差不多，客户买一部车要考虑的事情比较多，有很多的因素。所以我们这一次霸锐的价格，车子的质量、配置、品质都跟它能比，但是价格也是性价比最好的，对客户来说非常的满意。我们接下来在6月下旬左右会确定下来。

　　中国是霸锐海外上市的第一国家

　　主持人：如果想购买这款车，大家可以登陆起亚汽车的网站或者是登陆我们中国汽车网查看一下相关的信息，5月份大家就可以知道这款高档的SUV霸锐的价格了。刚才说了起亚选择中国作为霸锐的海外第一站，为什么起亚会把中国选择为霸锐海外上市的第一站呢？

　　郑畅镐：中国 问题，因为SUV是一款高档豪华的车，我猜想这款车的用户层面年龄是在30-40多岁，具体您给我们一些用户的定位。

　　郑畅镐：他们是一群有可能是企业的一些领导、领袖，有可能是行业的精英，他们具备一些高学历，也有很多的专业的知识，也有很多的高收入的人士来开发的一款高品质的SUV，年龄大概就是30-40岁左右的一个年龄，现在在社会上起到顶梁柱的社会人群。

　　主持人：郑总刚才谈到了价格的问题，因为SUV是一款高档豪华的车，我猜想这款车的用户层面年龄是在30-40多岁，具体您给我们一些用户的定位。

　　郑畅镐：他们是一群有可能是企业的一些领导、领袖，有可能是行业的精英，他们具备一些高学历，也有很多的专业的知识，也有很多的高收入的人士来开发的一款高品质的SUV，年龄大概就是30-40岁左右的一个年龄，现在在社会上起到顶梁柱的社会人群。

　　索兰托是一款十分环保的车型

　　主持人：刚才郑总已经介绍了关于霸锐这款SUV目前由起亚中国提供的在中国来说有起亚品牌的最高档的SUV，五月份有报价，以及售后服务和零部件的准备情况，以及面对的人群。对我们来说所有的用户还关心一个问题是除了这款车之外，还有一款是索兰托，介绍一下这款车的情况。

　　郑畅镐：柴油版是2.5L，可以省油，这款车的动力非常好，而且有一个排气的一个不好的东西黑烟很少，所以说环境方面是很有贡献的一款车子。这款车子我们七月份左右能供应给客户，柴油版2.5的索兰托。

　　主持人：现在政策方面有一些对柴油车的限制会不会给你们带来一些压力呢？

　　郑畅镐：有的时候政策方面对柴油版也会有一些影响的，但是全中国来长远的看，以后中国的柴油版的市场发展应该也会很快的。

　　主持人：您认为在柴油版的未来中国市场也会发展得很快？

　　郑畅镐：对。

　　主持人：目前您所知道在韩国本身像柴油版这类的车发展得好吗？

　　郑畅镐：韩国SUV没有汽油。

　　主持人：都是柴油版的？

　　郑畅镐：对，以前的柴油发动机性能比较差，开起来的时候坐车的感觉不太好，但是目前的一个柴油发动机的质量、级速非常好，和汽油的差别没有那么大，但是省油很厉害。加上国家的政策，每年在韩国大部分都是柴油版的，我在韩国也是开一款柴油版的SUV，我觉得这款车子中国的客户也会非常的满意。

　　汽车环何离我们并不远 

　　主持人：柴油版目前来说大家也把它列到了环保类的燃料中间，我们把这个话回来再说，今天中国更多人都在提环保，提绿色，比如说中国汽车网我们这次访谈的主题也是绿色、和谐中国车，意义在于绿色我们指的是环保的车，环保是人文关怀、主动和被动安全做得比较好，售后服务也会考虑得比较周到。中国车就是在中国量产或者是销售这样的车子，当然包括韩国的自主品牌车在内了。

　　中国的很多消费者现在都反映一件事情，环保是厂家的，是一种形象工程，离我们消费者比较远，我不知道在韩国这个是怎么完全的，能做一个介绍吗？

　　郑畅镐：环保这样的车子目前来说，价格也偏高，和客户的距离比较长，但是这个一定要发展到一个项目，而且看起来速度比较慢，但是过一段时间技术应该非常的成熟，可以靠近消费者的实际需求。

　　以为环保问题发生的灾害也是比较大的，还有石油、汽油的资源也是比较缺乏的，在这样情况下，我们环保方面的这样的车子的发展应该是很好的，现在跟客户有一些距离，但是过一段时间应该明白这种车子是要开发的，消费者现在可能还感觉不到，但是过一段时间会觉得这个也是他身边的事情，要去关心，他也要经历这个事情，会理解和感受到。

　　因为中国政府也好，中国的整个市场氛围也是非常关心环保方面的，所以现在也研发出了新能源的产品，刚开始的时候很困难或者是启动很慢，但是开始是很重要的，就是说你启动是非常有重大意义的。虽然是会花费时间和精力和费用，但是这个是必须要走的过程。

　　主持人：非常感谢郑总给我们介绍了关于代表新科技的产品，我尤其推荐大家可以看一下本届车展中的一些混合动力的产品。环保离大家不是很远，绿色也不是企业的一句口头标语，越来越多的消费者会感觉到油价在涨，越来越多的新的科技的推出大家也感觉到这些新科技的推出，会影响大家购买车的方向，所以我们也期望起亚中国能够在中国将它的环保车能够进行到底，也同时希望郑总能够把一部分在韩国的市民如何能够很好的去跟着这个厂家，把环保做到个人，这样的事情能够培训经销商，让经销商能够传递给他身边的每一个消费者，从自我做起，很好的爱这个国家爱这个车，同时可以很好的享受这款车的乐趣。

　　郑畅镐：我到北京出差的机会比较多，两年前左右到北京的感觉和现在的感觉是完全不一样的。比如来了五次，四次左右是非常好，以前是一半一半的，现在是每天都是非常好，感觉非常好。所以来这里要吃一下，要玩儿一下，身体都是很轻松的。

　　主持人：很好，可以看到在我们刚才谈到的绿色和谐中国车方面郑总给了我们一些诠释，尤其是从起亚中国的进口车带来的一些产品进行了诠释，我们也非常感谢郑总能在今天这么忙碌的，尤其是下着雨的时间作客中国汽车网，可以阐述起亚汽车的一些战略，我想这也是临近车展结束的时间了，我希望以后车主朋友们和中国汽车网的网友，还有工作在郑总身边的起亚的员工，还有我们身边的中国汽车网的网友朋友们，非常感谢大家，希望大家明天能有一个愉快的观展的过程和参展的过程，郑总也给我们中国汽车网的网友打一个招呼，说一句您最想说的话。

　　郑畅镐：中国汽车网的网友欢迎到我们起亚汽车参观，很感谢有这么一个和大家见面的机会，希望以后多有这样的机会。

　　主持人：谢谢，非常感谢郑总，更多的起亚消息请登陆起亚汽车的官方网站和我们中国汽车网的网站都可以查询起亚汽车的相关信息，非常感谢大家，谢谢！

　　郑畅镐：谢谢！