【中国汽车网 王欣 北京车展现场报道】主持人：各位中国汽车网的网友大家下午好，非常高兴大家一直关注我们的2008北京车展精英访谈直播室节目，在这个时段做客我们的视频直播室的是斯巴鲁汽车中国有限公司董事兼总经理大野圭先生，首先有请大野圭先生和我们中国汽车网的网友们打个招呼吧。

　　大野圭：你好，大家好中国汽车网网友。

　　主持人：我们大野圭先生打招呼问候的中文还是说的非常的流利。

　　大野圭：再多就说不了了。

　　主持人：我们也知道今天是我们2008北京国际车展的第一天，也是我们的首日媒体日，非常不凑巧的是今天外面也是淅淅沥沥的下了一天的小雨，我们的大野总也是冒着雨来到了我们的直播间，我们也是非常非常的荣幸。

　　大野圭：你好，王先生，非常感谢。

　　主持人：这次的北京车展是首次移师到北京顺义区的新国展，这个新的国展较之以往的面积增加了不少，周边的设施也在不断的完善过程中，我想大野总也是之前参加了几届的北京车展，此次的北京车展给大野总留下了什么样的印象？能不能给我们的网友朋友们做一下交流。

　　大野圭：最大的感受就是这里非常大，对于那些想来参加的车展朋友一个建议就是千万早点来，早点准备过来，因为这边的交通状况比较拥挤，另外就是请大家一定要穿舒服的鞋，今天因为是媒体日，所以我穿了西装配套的商务的装备，请大家千万别像我一样。另外因为展馆非常大，而且有很多很多的新车和很多很多的车场，包括零部件都是有非常多的内容可以看，很容易就会花费掉你一天的时间去参观和观看。今天我自己主要是为了这个媒体的活动过来的，我明天还会再来，就是专门为参观，请来展馆看车展也一定要来斯巴鲁的展台。

　　参展主题：大自然、户外生活、斯巴鲁

　　主持人：我们这次北京车展提出了梦想和谐新境界的主题，我们中国汽车网也有自己的特色就是绿色和谐中国车，我们斯巴鲁此次参展的主题是什么？

　　大野圭：我们对车展其实没有一个像您这样三个词语组织的名称口号，但是其实我们近来一直在宣传的几个关健词，就是大自然、户外生活，还有斯巴鲁，这是一个最佳的组合。

　　主持人：那么我们立足于这个主题，我们此次带来的参展车型有没有针对这个主题具体的亮点呈现给大家。

　　大野圭：首先就是说，我们的车其实有两条最主要产品线，这两条产品线有同样一个核心就是驾驶的安全性，然后还有它的操控性，就是控制力，我们的开发理念就是让你可以随心所欲的控制车，我们非常关注主动安全性和被动安全性。基于我刚刚提到的两条产品线，基于刚才讲的操控的平台这两个产品是以高性能为主题的产品线，就是今天刚刚发售的WSDI这个车型，这个是在全球知名是以参与汽车运动著称，是以它为代表的最高性能的追求驾驶乐趣为目的的。另外一个就是以SUV车型，这种户外生活性的车型，我们的很多车都是在这条线上的，这种车型能带你去野外做一些高尔夫也好，滑雪也好，户外生活所需要的装备去休闲，走的是这样的路线。

　　主持人：我们也注意到，尤其刚才提到的（翼豹），都是广大消费者非常向往的，非常容易操控的运动型的轿车，一直也是获得我们消费者的关注。我想就像斯巴鲁品牌所要推崇或者追求的偏向于操控和安全和新技术这个概念下，很多的车型可能它的定位上来讲，在我看来有些车型的定位相对来讲比较窄重，它的消费群体非常非常有限，在这种前提下，我们斯巴鲁怎么能够拓展在中国的市场，是我们的产品更加的轻灵还是培养我们更加忠实的车主？

　　大野圭：首先第一点，以前对那些很喜欢汽车运动，很热衷于纯粹追求驾驶感的消费者来讲，会买我们的WS那款车，这次我们是第一次在中国发售SDI的车型，我希望WS爱好者的会逐渐的过度到新的WSDI这一款车型。另外因为我们翼豹简单解释是一个产品线，最基础的版本是2.0R，然后是上面是它的运动版，我们其实也认识到SID和基础版2.0R本身之间有一个大的差距，从性能上来讲，我们也考虑，是不是需要一个产品填充这个中间，我们还要看这个市场的反应。

　　品牌的推广和品牌认很重要

　　主持人：我们也是了解到了运动版车型的翼豹，我们很多的网友，包括关注斯巴鲁品牌的很多车迷朋友也知道，到今年2008年应该是斯巴鲁品牌50多年了，我想从斯巴鲁的角度来讲，也一定会非常非常重视今年的市场推广和新产品的推出，我们非常想了解在2008年斯巴鲁针对全球，针对中国市场有哪些新的计划和活动？

　　大野圭：首先就是说全球的市场的规划和中国的情况其实没有办法直接的比较或者说比较的一概而论，因为比如说像在日本，如您所说是50周年，日本的市场已经认识斯巴鲁50年了，美国也是差不多的情况了，大概也有40年的时间。所以他们对斯巴鲁都非常的了解，认知这个过程已经过了。进入中国大概是第四年，所以在品牌认知度方面，斯巴鲁还有很多的工作去做，我们现在更多要对消费者说，请大家认识斯巴鲁，了解斯巴鲁，知道斯巴鲁这个品牌。所以我们在市场计划上，在这个方面可能对这个品牌的推广和品牌认知方面做更多的工作。

　　主持人：刚刚说到需要很多的中国的消费者，中国的车主去认识去熟悉到去操控，去感受斯巴鲁需要一个不断的过程。在这个过程当中，我们也注意到，其实斯巴鲁在近几年留给中国消费者和中国车主的印象，是极限驾驶的乐趣以及车辆本身优秀的操控以及安全性，我们也注意到，无论是全球倡导环保节能的大的背景，以及中国近几年兴起环保节能的热潮，很多的车主都在关注绿色、节能环保这些新概念，我们知道斯巴鲁在最新发动机上面的研发技术是方法强的，能够在很有限的空间内把一款非常动力强劲的发动机有机的进行整合，除了提供一些高效的动力，我想斯巴鲁在动力系统上有没有更多的考虑节能环保替代能源或者混合动力？

　　大野圭：首先要抱歉的说这个车只在日本发售，它是一个很小的微型车，它应该说是电动车，因为只能在短距离的点到点的行使，所以只在日本发售。

　　我们也同样在研发混合动力车，但是可能需要一段时间才能真正生产出来，另外我们在欧洲今年已经开始发售柴油动力车，一旦中国消费者的接受程度达到了，大家有这样的需要，而且政府有这样的标准，我们也准备好随时可以把这个车引到中国来。

　　主持人：也就是说，从斯巴鲁的这种长期的产品规划上来讲也是致力于节能环保领域的突破。

　　大野圭：是的。