【中国汽车网 曲琳 北京车展现场报道】主持人：各位网友大家好！欢迎大家光临中国汽车网视频直播室，这里是2008年北京车展中国汽车网现场直播，本次的嘉宾是东风雪铁龙北京金泰4S店销售总监商伟先生和销售经理刘波先生，请两位给我们的网友做一下自我介绍。

　　商伟：各位大家好！我是来自北京金泰4S店销售总经理商伟，非常荣幸能有机会在这个平台上跟大家交流，也衷心的欢迎各位网有机会到我们4S店作客。

　　刘波：各位网友大家好！我是金泰4S店的刘波，非常高兴有机会和大家见面。

　　主持人：两位也是刚刚进展馆就奔我们展台来了，在这一路上两位对新的国展有什么感触呢？

　　商伟：新的国展还没有全面建设完毕，到这个目的地确实是费了很大的一番工夫，感觉未来的新国展一定是非常现代化、非常舒适，设施非常齐全的一个展馆。

　　主持人：这次我们东风雪铁龙在北京车展上有什么产品亮相呢？

　　商伟：新爱丽舍作为一款重要的主打产品面对消费者，这款车无论是外观还是内饰，特别是在安全级别上做了升级，价格也是一个全新的价格，性价比非常得不错。

　　主持人：能不能请刘经理给我们介绍一下新爱丽舍做了哪些方面的升级呢？

　　刘波：从外观、内饰做了一个很大的改进，包括底盘也做了比较大的调整。先说外观，这个新款的爱丽舍采用了雪铁龙的最新的前脸，所以看上去更加的夸张、和谐和美观。车的尾部有一个跟车身同体的后尾翼，当然新款爱丽舍的内饰做了很大的调整，比以前更加的漂亮和运动，它的底盘后悬挂也经过了重新的调整。

　　主持人：这款新车大概什么时候可以到车呢？

　　刘波：现在已经到店了，第一批已经交付了。

　　主持人：这一款新的爱丽舍用户群体定位在什么地方？

　　刘波：因为性价比比较高，性价比高的肯定是比较稳重，对性价比比较关注的，大概是集中在25-45岁的中青年的群体，改观的外观和底盘调整了以后，也希望进一步的把市场扩展到年轻化的群体中去。

　　主持人：商总作为销售总监对汽车的销售情况肯定非常的熟悉，我们公司现在主力的销售车型是哪款呢？

　　商伟：今年雪铁龙从第一季度的数字来看增长的速度比较快，大概增长的幅度在18-20%期间，北京是在18%期间。从这个数据来看消费者对雪铁龙的轿车更加关注和接受，从车型来看，目前占据我们主流的还是凯旋还有就是富康和爱丽舍，凯旋可以占到销量的三分之一左右，富康和爱丽舍也可以占到三分之一。随着新爱丽舍的上市和不断的交付，我想新爱丽舍的交付会更大一些。毕加索和C2因为适应的群体更加活跃一些，更加时尚一些，因此受众群体更窄一点，从销量来看占据的比例在20%左右。

严谨与浪漫的结合

　　主持人：您在法国车的领域已经很长时间了，法国车有什么样的亮点让消费者决定选择它呢？

　　商伟：了解到法国这个国度的角度来看大家也可以欣赏法国车，法国是一个时尚之都，是一个浪漫之国，车其实也完全充斥着法兰西的时尚、动感和浪漫。但是在这些方面，可能也仅仅局限于在外表上，法国人做事非常具有严谨的欧洲风范，很关键的零部件都采用了国际化的采购，而且用的是国际上顶尖的技术，行使的稳定性和操控性在汽车的众多品牌里还是处在前列的。

　　也正是因为这样，从1992年雪铁龙到中国，经过这么十几年的艰难的跋涉，日益成为我们消费者心目当中的名牌，而且也日益被中国消费者所接受。我觉得中国的消费者的变化应该是非常快的，越来越多的更加愿意接受一些时尚的汽车元素。以前法国汽车在中国是受到冷遇的，原因是比较时尚的外观，随着这两年我国汽车工业的不断的发展，不断的进步，我们的欣赏能力和水平也在不断的国际化。这样的因素导致了这几年越来越多的法国车在中国有了很大的市场。

　　主持人：您刚才也说了法国车有一个非常艰难的时间就是不被消费者认可，您觉得消费者现在购车有哪些思想的变化呢？

　　商伟：现在我们是从车的角度来看车观念发生了一些变化，特别是从2004年以后两厢轿车的销量占据了小型车里面的主流，2006、2007年的数据发生变化大一些，从这些数据可以反映出我们的消费观念发生了本质性的变化，从原来的更多的爱面子，或者是更多的传统意义的诠释更多的开始领略到车的功能性，越来越多的往功能性开始靠了。正是这个元素感觉到我们汽车的消费结构在不断的发生变化，结构发生的变化我认为就是需求发生了变化。

丰富的优惠活动

　　主持人：我们公司在车展期间有没有一些优惠的促销活动呢？

　　商伟：这个活动在车展的预热期间就开始了，这个活动主要是集中在两个方面，一个是针对新爱丽舍的VIP活动，凡是对新爱丽舍有兴趣的客户，我们都会赠送一个我们公司提供的VIP金卡，另外一个是我们主打一款凯旋车，现在的车置换的利率越来越高了，消费者也担心这个车买了以后变成二手车买卖的时候贬值率太高了，我们成立了一个保值基金。第三个我们对毕加索的用户搞了一个挑战极限之旅，第一个活动是挑战珠峰，我们通过用户做一些具有挑战性的一些体育运动，分为不同的等级，比如说有一个珠峰顶级的一个大奖，这个奖现在还不便于公布，我想肯定可以得到消费者的认同，具有很大的吸引力。

　　主持人：是开着毕加索去爬珠峰吗？

　　商伟：是引号的一个活动，这个活动并不是说需要我们实际的去攀登珠峰，这个活动是一个级一个级的，最后到顶级的时候我想一点也不亚于攀爬珠峰的活动。

　　主持人：您刚才提到了凯旋的XL的车型，这是一款什么车型呢？

　　商伟：是在尊贵手动挡的基础上增加了很多旗舰型的元素，增加了一个大灯的自动清洗装置，在外观上在尾部增加了一个XL的标识，从性价比来看，这些装备的价格应该在15000左右，但是在实际的消费当中客人只需要加五折或者是三折就可以购买到。

　　主持人：这是我们公司做的是吗？

　　商伟：对，2007年我们针对05款富康做了改进和升级，现在08款富康也上市了，现在我们对富康又进行了一次升级，我们知道汽车安全是汽车厂家越来越重视的一个东西了，在价格没有大的变动的情况下，提高了安全性和舒适性。

　　主持人：您作为经销商，也不是厂家，您为什么要在这些车型上面加装一些配置，还是按原来的，或者是比较低的价格来给消费者呢？

　　商伟：我想主要还是两个原因，第一个是要回馈顾客，因为很多顾客特别是我们很多的忠实的消费者，我们还是要通过经销商的渠道跟厂家一块努力，打造一款让消费者非常满意的车。第二个是从市场角度来看这个问题，无论是品牌之间还是营销上之间，如何制造差异化，给客户更多的原则，这也是我们非常重要的一个元素。我们基于以上两点，不断的推出更有差异化的产品。

　　主持人：北京也有很多家汽车的经销商，这种差异化的做法好像还是比较个性的。

　　商伟：我们跟客户沟通的也比较多，基本上是客户喜欢的，只要我们能够有能力做，我们还是会尽量的满足。

　　主持人：您刚才说我们公司跟客户沟通的比较多，我们在跟客户沟通的方面会有一些什么样的做法，让客户觉得我们是在听取他们的意见呢。

　　商伟：在新车角度，我们差不多每一周都会搞一个用户讲座，通过讲座的形势把车的一些情况和对手的情况还有产品知识告诉给客户，这样的话形成了第一阶段的信任。客户在选择我们的产品之后，我们在每个月的第二个礼拜六的下午有一个客户课堂，这个重点就是答疑解惑，答疑就是客户的问题，这个问题分为两个方面，第一个是产品本身的问题，第二个是客户的需求。通过这两个渠道我们尽可能多的给客户提供一些信息和建议。

夏季爱车保养活动

　　主持人：我想问一下我们马上夏天就来了，又到了换季保养的时候了，我们公司有没有一些售后的优惠活动，或者是升级保养的一些活动呢？

　　商伟：这个活动现在就开始了，分为两个部分，第一个是夏季送清凉，就是空调系统的免费清洗还有春季有各种各样的细菌会滋生，我们针对我们所有的会员卡用户赠送车的清洗。

　　主持人：日常我们公司有没有一些类似于会员卡、VIP服务卡类似的活动呢？

　　商伟：这个活动我们是不间断的，每年我们会根据季节的不同搞一些丰富的套餐，我们的VIP用户会享有一些更专业，他们的修车只有针对VIP用户来做，我们每年有至少三次的用户自驾游体验，这个周末他们刚刚去山西，听说玩儿得还不错，用户的情绪还非常高。包括有的时候我们成立了用户监督委员会，相当于对我们第三方审核，对用户不满意的现象，一些用车的质量问题也会进行定期的召开议会，从而让我们更好的为客户服务。

　　主持人：东风雪铁龙现在有的车型也是因为品牌的因素，所以消费者了解的多一些，在2008年未来的日子里我们还会看到东风雪铁龙什么样的新车呢？两位有没有什么内部的消息。

　　刘波：关于这方面我们也没有得到正式的官方消息，具体的说是新款的C4要在明年上市，具体的上市时间我们也不是很清楚。

　　主持人：是国产吗？

　　刘波：对。按照东风雪铁龙的计划C5说是09年要上市，这两款车也都在这次的国际展会上进行了展出，确实是两款非常不错的车，在国外也是卖得非常的好。

　　主持人：刘经理说得非常的保守，但是我觉得C4的上市已经得到了东风雪铁龙的确认了。

　　商伟：上次我们开交流会的时候，得到一个消息说在2010年之前大概会有十几款车上市，这里面就有其中刚刘经理说的C4，我们今年全系的车都进行了升级，比如说富康要推出新款的富康，C2要推出08款的C2，凯旋马上也要推出08款的凯旋，因此应该说这两年消费者的眼球还是有得看的。

　　主持人：这些车型都是在原来的基础上进行了升级换代。

　　商伟：对。

　　主持人：大概是18款新车是吗？

　　商伟：对。

　　主持人：我们也雪铁龙的一些新车和老车有了一些了解了，您是怎么看待目前的汽车专业的网络媒体发展的现状的？

　　商伟：我觉得任何一个东西最后还是专业的人才做得更好，从这两年我们客户调查的信息反馈来看，大家也越来越倾向于在专业媒体上，特别是专业网络媒体上来获得一些汽车的相关的知识和进行一些对比。因为从网络本身来看，最大的优点第一个是及时，第二个就是宽泛，把更多的信息在很小的范围内让客户很便捷的查到，因此不用出家门就可以了解到相关的信息。

　　去年我们调查客户通过网络了解到我们公司的大概占到了40%，我们2002年刚开始开业不久的时候我们做了调查大概只有8%，这么几年翻了大概有五倍，客户对网络的依赖程度越来越高了。对网络的依赖程度和对专业的网站的依赖程度我们也有一个变化，在2006年以后很多的客户在嘴里说的话题都是一些专业的网站，比如说中国汽车网、网上车市什么的。我们也就感觉到专业网站对客户发挥一些潜移默化的作用，因此在2006年以后我们在专业网站上做了一些投入，发现效果非常不错。今年我们在网络投入的费用预算又翻了一番。

　　主持人：您作为北京比较优秀的经销商，您觉得汽车网络媒体的宣传作用会跟我们汽车网络媒体做一些什么样的合作？

　　商伟：我觉得合作还是两个方面，第一个是要作为我们经销商的一个阵地，我要把我的信息传达出去，第二个我认为他应该有一个互动的平台，就是我要跟我的用户进行互动。现在做得比较好的还是宣传的阵地，互动的平台还不是做得特别好，如果哪个网站可以把这个互动平台做得很好的话一定会成为赢家。

　　主持人：刚才有一位老总说他特别的希望在网上跟客户面对面的交流，听取一些客户的意见，您认为这种方式适合经销商吗？

　　商伟：我听取客户的意见仅仅是一个方面，客户在买车的过程当中有很多方面需要了解，需要我们进行交流。在用车的环节有更多的方面进行了解，如果客户对我们有什么意见的话，也可以反馈，因此我觉得这种交流应该是更宽泛。

　　主持人：看来我们北京金泰已经走在经销商的前列了，当所有的经销商还在谈交流买车的时候，您已经谈到服务了，这个是走得很超前的。我们采访的时间也是有限的，我想在最后两位向我们中国汽车网130万的用户一个是介绍一下我们的情况，一个是给我们消费者一些购买的建议。

　　商伟：首先还是再次的感谢我们中国汽车网给我们一个这么好的机会跟大家交流。第二个介绍一下我们的北方金泰，我们是我们汽车行业的新军，我们从2002年的年底才开始进店运作，严格的说经过四年左右的艰难的跋涉，现在我们已经成为东风雪铁龙在北京规模第一，销量应该是前三甲的一个网点。而且从客户满意度调查的结果来看，我们连续四年都在京津地区排在第一的位置，应该说得到了客户的认可，也反映了我们在服务领域的一个重视程度。

　　也就是因为这样，我们虽然在南城一个比较偏僻的角落，现在我们的销量和维修都在东风雪铁龙做到了全国的前十强。正好借着这个机会，向所有支持过我们东风雪铁龙金泰4S店的朋友进行感谢，如果大家有什么疑问的话可以向我们进行反馈，我们会给大家提供一些建议。

　　主持人：我们买车的时候找您是不是还可以优惠一点。

　　商伟：都是朋友。

　　主持人：中国汽车网的130万注册用户是不是找您没有问题啊？

　　商伟：肯定的。

　　刘波：非常感谢中国汽车网给我们这个机会和网友交流，我只有一句话想说，我欢迎我们中国汽车网的130万注册用户去我们店里看看，体验一下我们的服务。

　　主持人：全国各地的网友都去了，我们店能放下吗？

　　刘波：没有问题。

　　主持人：太好了，我们也非常感谢两位到我们车展的直播现场来，给我们的消费者讲解这些问题。希望以后我们能够有更加深入的合作，希望我们的中国汽车网上能有很多关于东风雪铁龙，关于北京金泰的消息，本次访谈到此结束，谢谢！