我们刚刚谈到了，其实东南也是在中国汽车工业的发展史上也是举轻若重的企业之一，我们知道2008年正好是我们中国改革开放30周年，也是中国汽车工业非常高速发展的30年，虽然东南可能没有参与到完整的整个中国汽车工业的发展，但是在最近的数年间，东南不断有新技术新研发与我们的消费者见面，在这个过程中能不能谈谈东南眼中中国企业的发展，东南的发展是如何与中国汽车工业的发展相吻合的？

　　王理巍：东南汽车1995年设立，到现在已经12年了，在这12年中，虽然我们参与到前20年的阶段，但是在后10年这个最蓬勃快速发展的时候，东南汽车有幸参与。事实上，东南汽车目前已经有四个品牌的车型，包括我们有三个国际品牌，三菱品牌、克莱斯勒、道奇品牌，东南汽车的发展都是在国际品牌的技术与国际品牌的品质之下发展我们的自主品牌，也就是说，东南汽车发展出来的自主品牌是与国际同步接轨而且得到国际认可的。

　　主持人：可以说起步已经存在一个优势了。

　　王理巍：是的，我们直接从国际品牌的品质与国际品牌的管理着手，进行我们的自主品牌。

　　主持人：通过多品牌的合作，东南无论从技术还是管理中都收获很多了。说到合作合资以外，东南有属于我们非常自主的一块，我们中国汽车网报道的主题有很重要的一部分就是中国车这一个主题，随着国内很多自主品牌的技术研发实力不断提升，新产品层出不穷，中国力量的概念得到了全球业界重要级人物的关注，大家也是不断的看好中国市场，关注中国车，在您的眼中东南如何平衡合资品牌和自由品牌，如何不断的强化自有品牌？

　　王理巍：我们自有品牌是有国际基础的，我们可以透过和三菱汽车的技术合作把整个技术引进到中国，通过这些技术的引进让我们的品质具备了国际的品质与水准，我们也认为整个汽车的发展需要在国际间建立我们的自有品牌，因为只有这样中国汽车才能面对更广大的世界市场。东南汽车现在和外销上已经努力做突破，事实上去年我们外销大概有三万多辆的得利卡车型，希望我们的车子将来不只是面对国内市场也可以面对国际市场。

　　主持人：可以说不断的强化自主品牌的一部分，不仅是满足我们国内市场的需求，更进一步的远销到海外，让全球关注到我们东南的自有品牌。刚刚我们也是跟王部长聊到东南的品牌和旗下的车型，我们也是注意到，此次东南参与北京车展的规模也是非常庞大的，我想刚刚聊了很久，我想很多的网友也是非常期待想去东南的展台关注一下不管是贴合家用的A级车还是混合动力的环保车，王部长能不能介绍一下具体的的位置在哪儿？

　　王理巍：我们在展区的W1馆。

　　主持人：相信很多喜欢、关注东南汽车的朋友都可以到展台关注我们东南汽车，关注我们东南品牌。这个访谈的时间非常有限，希望在今后还有更多的机会我们会邀请王部长到中国汽车网的视频直播室经常做客，聊聊我们东南的品牌，让更多的中国消费者熟悉东南，不仅是熟悉现有的东南三菱，还有和克莱斯勒合作的品牌，更多要熟悉我们的自主品牌，也希望东南在今后的发展的过程中不断在新技术新产品上取得突破，带给我们消费者更多的惊喜。谢谢王部长接受我们专访。

　　王理巍：非常感谢中国汽车网给我这个机会，各位网友再见。

　　主持人：谢谢。