张强：绿色中国，绿色奥运，力帆从做摩托车时候也是针对绿色来的，在做汽车的时候也是针对发动机的整体，燃油消耗方面，我们力帆最初是推出汽油机的轿车，到现在已经是双轮的汽车，更加重视环保节能。

　　另外我们在国外公司进行合作，也进行发动机的开发，包括和在英国建立了电子研究所，对排放方面进行了发展提升。所以说相信不久的将来会推出电动汽车，混合动力车，而且最重要的是环保型的汽车，一般电动也好，混合也好，在中国需要是从一个产品到商品的过程，也需要时间，比如说可以开发出来，但是价格也很高的，中国的消费群体知道环保，但是使用起来不实用，我们今后的轿车更多可以满足环保。

　　主持人：可以说造百姓买得起的环保车。刚刚聊到了节能环保领域，力帆也是在不懈的努力着，我们除了绿色，谈到和谐，就是人与车的和谐，其中很大一部分因素不能不谈，关于车辆本身对驾驶者安全上面的关怀，因为大家知道很多的自主品牌或者说国产车，在以往的印象中给中国人留下的就是廉价，在安全性并不是很重视，我想在经过了这么多年的发展之后，力帆在这方面有没有新的进展？有没有一些新的突破？

　　力帆汽车在价廉的同时一定要做到物美

　　张强：力帆非常注重安全方面，从力帆520轿车上市以来，这款车采用的钢板厚度就是0.2到0.8，而且前后都加了碰撞梁。同时今年来讲我们在俄罗斯进行了碰撞，今年是64公里级的碰撞以及一次性的通过，为自主品牌，为民族工业争了一口气，这个网上都有报道，可能大家都看到了，在俄罗斯通过尤其是欧盟国家是很难的。

　　主持人：可以说力帆在自主品牌企业里面也是捷足先登了。我想力帆也是作为我们国内自主品牌的代表车型之一了，就像我刚刚谈到的，自主品牌在以往给国人的印象是廉价，做工相对不是很好，只是满足大家代步的一个基础车型，我想这个并不是自主品牌长期能够发展下去的内容，因为大家注意到，尤其是对这些小型车，尤其是经济型车的生产厂商来讲，随着全球原材料价格的不断上涨，我们原本售价不高的车型利润空间越来越小，再去靠廉价取胜不太可能了，在今后的发展过程中，我们如何看待力帆还有其他的自主品牌的中国未来未来得发展？

　　张强：由于国外的品牌进入中国，告诉我们中国的大部分利润被合资企业拿走了，这块大家都很清楚。但是对目前来讲，原材料涨价，劳动力用工成本增高，以及人民币汇率升高对出口都有影响等等这种条件下，一个出口型的企业都有影响，但是我们不会向商家要利润，或者向国家要利润，而是向市场，向市场怎么赢取利润就是我们的方向。

　　所以说力帆从率先提升自主品牌，自主型轿车一定要有优质的价格道路，优质优价要从管理上着手，尤其要让我们的产品质量、设计质量、配套质量，管理方面要加强。

　　力帆全国有近千家服务网点

　　主持人：可以说是从多方面入手，在内部把成本的增加分摊掉。刚才说到产品，说到产品的现在，说到产品的未来，我想一个汽车工业除了有很好的发展，除了产品以外，服

　　务也是非常重要的一块，张总能不能谈谈我们力帆在轿车产品陆续推出以后，服务网络也是不断的建设和完善过程中，目前国内的网络建设是一个什么样的情况？

　　张强：目前销售网络截止到去年已经有388家一级的维修站，还有将近500家的连锁维修站，加起来应该有八九百家服务网点。今年我们的一级维修站要达到500家。同时我们服务用户第一的精神，我们体现在快捷、便利、专业、透明八个字，快捷要求我们的反应机制要快，速度要快，便利要方便于顾客，方便于顾客必须服务的网点数量要够，同时还需要的是专业，就是技术水平要专业，设备要有比较好的设备。同时还要我们的配套价格，比如说零部件价格要透明公开，让消费者知道自己的消费是合理的，而且经济。

　　主持人：可以从说服务理念上来讲，力帆的四个关键字体现的是车主需求，就像张总开始谈到的造车理念一样，就是满足消费者的需求，我想这也是力帆在很短的时间内从摩托车的生产企业到一个汽车的企业，逐步的丰富自己的产品，让市场认可的非常重要的因素。

　　我想访谈的时间也是非常的仓促有限，在访谈的最后的结尾阶段，我们再次感谢张总在百忙之中从展台到我们的中国汽车网的直播室接受我们的专访，与中国汽车网的网友做近距离的接触，我想在访谈的结尾也请张总给我们中国汽车网的网友，给我们这些网友当中力帆的车主们留下一些祝福吧。

　　张强：中国汽车网的网友们还有力帆的消费群体们，感谢你们对我们力帆汽车的关注，我们也相信绿色中国，绿色奥运在我们每个人的心中，也相信力帆汽车会为大家添砖加瓦，会为中国的汽车添砖加瓦。

　　主持人：好的，再次感谢张总。