雪佛兰Volt电力驱动概念车

　　07年上海车展首展

　　特点：也是一款基于通用全球E-Flex电气化平台技术的概念车，由电机提供驱动力，电池既可采用家庭充电，也可由车载小排量发动机发电，续驶里程可达1000多公里。

　　简介：雪佛兰Volt电力驱动概念车属于插电式混合动力车，它通过两个额定功率为40kW（最大为120kW）轮边电机驱动前轮的驱动方式，配合1.0L排量3缸涡轮增压汽油发动机，以及最大输出功率为53kW的发电机。发动机和发电机安装在车前部的发动机舱中，锂离子充电电池则配备在车辆的中央通道位置。该车实现了向纯电力驱动的突破性跨越，代表了混合动力车的未来。它由电机提供驱动力，电池既可采用家庭充电，也可由车载小排量发动机发电，续驶里程可达1000多公里。当使用1.0L排量3缸涡轮增压汽油发动机充电时，折算百公里油耗仅为2.4升。

　　别克LaCROSSE君越Eco-Hybrid油电混合动力车

　　08年下半年国内上市

　　特点：该车的综合油耗将比普通君越下降15%以上，而且由于大部分零部件及发动机均为国产，成本相对较低普锐斯、思域混合动力会低很多。

　　简介：该车是国内首款主流中高档量产的油电混合动力车型，采用独立电机-镍氢电池组动力辅助系统和高效节能2.4L ECO智能发动机，在保证充沛动力和性能的前提下，实现更低能耗、更少排放。在车辆减速和静止状态下，发动机自动切断燃油供应，实现零排放，不仅免除了该工作状态下的燃油消耗，更营造出极至宁静的舒适车内氛围。由于装备了电动助力车速感应转向系统，发动机断油或停止工作对转向无任何影响，保证了驾乘安全。在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少燃油消耗，而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。君越Eco-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能，利用每一环节回收多余能量。经反复测试，该车综合油耗下降达15%以上，由原先百公里9.8L降至8.3L。此外，发动机智能停机还使车辆在市区拥堵下，大幅减少尾气排放，充分展现了高效、节能、环保的绿色科技魅力。