在我沃尔沃我展台上，看见了我向往已久的C70，不过遗憾的是，因为人太多的关系，没看到它变成敞篷的样子，遗憾啊。

　　外形俊朗的新款沃尔沃 C70三折式硬顶四座敞篷跑车不同于一般的运动型轿车。它有着傲视群雄的安全表现，不仅配备了4个安全气囊以及IC充气帘，而且装配有沃尔沃汽车专利的侧面撞击保护系统（SIPS）和革新后的防后撞头颈部保护系统（WHIPS）。防后撞头颈部保护系统（WHIPS）为全新沃尔沃C70倍增安全系数。全新沃尔沃C70车型也和其它沃尔沃汽车车型一样，在保护儿童、行人和骑车人的安全方面也下足了功夫。这也就是我们所说的来自于斯堪的纳维亚的安全保护。

　　除了经过精密微调的底盘、强有力的防抱死刹车系统和主动性稳定系统之外，全新沃尔沃 C70的防翻滚保护系统（ROPS）尤其值得一提。当发生事故时，后防护杆的动作与由超高强度钢材液压成型的A柱相互配合，可构成一个防翻滚保护笼。侧撞安全保护系统（SIPS）则可将针对侧翼的撞击力分散到车身框架上，从而最大限度地减少对乘员的伤害。全新沃尔沃C70还加固了乘员舱的结构，使之能承受最大压力，并且利用车身的变形区和可吸收能量的内部材料来降低伤害程度。

　　同时，沃尔沃更胜一筹的操控性能给车辆更趋完善的安全保障。全新沃尔沃 C70敞篷跑车采用前轮驱动，无论在任何路况下都显示出非凡的操控性能。后车桥允许后车轮轻微地转向，这样在进入弯道时，后车轮可与前车轮保持相同的轨迹，从而提高快速转向的灵敏度。车内采用受专利保护的沃尔沃三角连杆后悬挂结构和宽轮距结构，以及高抗扭刚度的车身结构，再加上可防止车轮打滑的动态稳定和牵引力控制系统（DSTC），可确保沃尔沃 C70各个从动轮刚好获得所需分量的动力，从而保持坚定的抓地握力，并在转弯时增强稳定性。

　　全新沃尔沃 C70三折式硬顶四座敞篷跑车的运动调节底盘和半独立悬吊装置还可根据路况环境的变化灵活调节并保持平稳，大大增强了可操控性。采用电子制动力分配系统（EBD）的防抱死刹车系统，使得沃尔沃 C70即使在冰雪覆盖的路面上行驶，也可保持沿直线施加制动力。沃尔沃C70安全设备的开发工作，是在掌握了大量有关敞篷车车祸类型的数据，清晰了解敞篷车的安全需要后进行研发设计的。正是基于这样的理念和诉求，全新沃尔沃C70的安全系统充分体现着斯堪的纳维亚的设计理念。