为了使中国汽车网CC会员和更多汽车人民了解中国车市的最新动向，了解厂商如何更好的为百姓提供服务，中国汽车网特别报道组在2006北京车展期间，特推出汽车精英访谈。您将通过中国汽车网北京车展专题报道（点击进入），了解到您最关心的汽车消费话题。（点击进入精英访谈预约）

　　主持人：各位网友大家下午好，现在我们请来华晨汽车的杨总接受中国汽车网的采访，欢迎杨总来到我们的演播室。请您先介绍一下这次华晨汽车在北京国际车展的展车情况、展台情况，有哪些新产品？

　　杨波（沈阳华晨金杯汽车有限公司董事、副总裁兼销售公司总经理）：华晨汽车作为国内自主品牌的主力军，这次我们带来了五款车型，都是华晨具有自主知识产权的、自主研发的一些产品。我们展台的位置是在1号馆，我们有六百多平方米，五个车型。第一款车是各位网友非常关注的中华M3跑车，这款车是华晨和德国的保时捷公司包括意大利设计公司一起开发的产品，以华晨为主，其他几个公司作为技术支持。这个车型现在已经展出了，应该说引起了很多观众包括媒体的注意，而且评价也是非常积极的。另外我们带来一款今年在国内销量非常好的骏捷柴油版，骏捷今年3月18号在北京上市，短短半年多的时间就销售四万多台，现在在市场上还出现严重的供不应求的局面。为了使这个产品下一步具有更广阔的空间、更大的拓展力，我们研发柴油机的骏捷轿车。我们还有一款中华尊驰，尊驰是配备了1.8T涡轮增压发动机，具有混合动力的车型。它的主要特点，1.8T发动机，今年6月26号第一次下线，代表国内发动机最顶尖的水平，是高档的发动机。简单说，大马力、大功率、小排放，在2.5升左右的动力，1.8升的油耗排放，而且能够达到欧4的排放标准，技术非常先进。这次配置到尊驰作为展车出现，下次这款发动机会配备的跟骏捷差不多，2007年年初正式投放市场。我们还带来阁瑞斯的高端商务车，这款车是我们从丰田引进的车型，目前和国内GL8及奥德赛是同档次的车型，目前在日本和其它国家市场销量非常棒，这次我们改装了豪华的具有影视功能和其它多功能的豪华车型。还有海狮的轻型客车，体现出多功能用途的特性，改装成能够配眼镜的车型，流动的配眼镜。

沈阳华晨金杯汽车有限公司董事、副总裁兼销售公司总经理 杨波

　　主持人：通过杨总的介绍，这次的展出亮点非常多，M3是大家非常关注的。在自主研发过程中，华晨在今年的展会投入大概是什么样的状况？07年华晨在自主研发方面有哪些计划？

　　杨波：今年我们实际上带的这些车型都是前期投入的，这是作为一个成果。这个投入也是比较大的，就像我们开发M3这个车型，投入五亿人民币。下一步我们还会有新的车型，我们明年计划实际上已经在进行当中了，还有一款A级车，尺寸比骏捷小，更适合家庭使用，更适合于小的家庭使用，或者是时尚年轻人日用这款车，从价位上各方面更经济一些，用户层面更宽一些。另外还可以在这个平台上演变成八款车，比如小的SUV或者小型的MPV，可以在这个平台上进行其它的变形。我们在骏捷这款车身上做一些品种的扩展，大家知道骏捷在国内市场非常受用户的喜爱，无论是从造型上还是从内部空间，从内饰的设计水平，特别是品质上，投入市场四万多辆车之后，用户反映非常积极，品质是很规模的，另外也有非常好的燃油经济性。在这个车型上还要做一些拓展，比如有一个旅行车或者其它的形式能够把对客户服务的空间进一步增大外延，还有这样的打算。

　　主持人：刚才你也提到了今年这款骏捷上市之后市场反映非常好，一度出现供不应求的局面，现在已经接近年终了，整个华晨今年的产销情况是什么样的？是否按照预计的目标进行？

　　杨波：我们的骏捷实际上还是处在持续的供不应求状态，包括尊驰在有些地区也是出现供不应求的现象。从总的销售计划完成情况来看，华晨汽车今年的原计划是20万辆，这里面有中华轿车，有面包车，有轻型卡车还有宝马，按照目前的实际销售情况来看，快到年末了，大家可以看得很清楚，我们要超过这个数字。中华轿车能够完成6.4万辆左右，应该是一个很大的数字，去年我们只销售五万辆，今年达到非常高的跨越，很大的跨越，从5万辆到6.5万辆是非常大的跨越，从一个侧面证明中华轿车的品质确实很过硬，再加上它良好的造型和比较强的性价比以及营销方面的措施，应该说是很强劲的。

　　主持人：华晨汽车单说骏捷在全国有多少个营销网络4S店？

　　杨波：五百家。

　　主持人：有没有继续扩大的打算？

　　杨波：有。中华轿车的网络布局覆盖还是不够，原来的销量水平不是很高，但是从今年以来按照这个趋势，我们想可能中华轿车明年能达到10—12万辆的水平。而且骏捷、尊驰适应大中城市，也很适应一些二线城市，客户现在要我们车的人也非常非常多，不管是家庭使用还是有一些兼用商务使用，这种需求还是很强劲的，这些区域我们会扩大。