为了使中国汽车网CC会员和更多汽车人民了解中国车市的最新动向，了解厂商如何更好的为百姓提供服务，中国汽车网特别报道组在2006北京车展期间，特推出汽车精英访谈。您将通过中国汽车网北京车展专题报道（点击进入），了解到您最关心的汽车消费话题。（点击进入精英访谈预约）

        主持人：很高兴东风雪铁龙总经理 德博莱先生能够在今天北京车展开幕的日子到达了中国汽车网进行了2006年度汽车精英人物现场直播的专访。

　　德博莱：也非常感谢你们邀请我们过来，应该说中国汽车网是做得非常专业的一家。

　　主持人：非常感谢，能够和一些厂家专业的人能够一起关注中国汽车产业，所以您今天能够受邀我们的专访也是因为如此。

　　德博莱先生，我们知道这次整个大的东风集团是做了11个品牌的联合发布，在雪铁龙的展台上有东风雪铁龙和雪铁龙的品牌发布的，我们很多的网友和观众也特别关心东风雪铁龙这次给大家带来了什么样的车型？

　　德博莱：确切说这是头一回我们一下子推出这么多新款的车型，但是应该说北京展会是规格非常高、规模非常大的车展。当然从我们东风雪铁龙的角度来讲，我们的新车主要是5月份上市以来的凯旋、以及我们刚刚推出的C2。

　　当然从进口车的角度上来讲，我们有C4的轿跑车，以及C6。应该说C6车型是我们现在推出的高端的车型，在整个全世界的范围之内整个雪铁龙公司也是希望给大家带来这样的车型。

东风雪铁龙总经理 德博莱（左）

　　此外还有大家也知道，最近这些年整个雪铁龙对赛事方面也是非常感兴趣的，所以这次也带来了WRC比赛的车型。

　　主持人：这次你们带来了这么多车型，我想这些观众也是非常关注哪些车型是他们能够近期买得到或者2007年就能够马上用得着的汽车？

　　德博莱：从凯旋来讲可能大家已经用上了，C2我们也是刚刚开始，都可以去购买和使用了，C4的轿跑车也是从11月份可以开始购买使用了，C6从07年的年初就可以购买使用了。

　　主持人：我们知道好的车子还要靠好的销售，能不能给我们介绍一下现在东风雪铁龙的整个销售网络的情况？

　　德博莱：这块我们刚刚也讲了，觉得中国汽车网办得很专业，确实您提的问题也都是如此。我们说一款好的产品是不够的，还需要有好的网络在后面做支撑。

　　应该说整个东风雪铁龙现在销售网络是建立比较早的，从92年就开始了，也就是说这样的销售网络也是跟我们雪铁龙合作差不多有14年时间了。

　　但是你可能也知道，我们在90年代的销售网络和我们现在的网络已经完全不同了，因为整个市场也是跟以前的市场完全不同了。

　　实际上从最最开始网络的建设，最早期的一批网络实际上主要工作是售后的维修和保养，以及可能以一些政府机关这样的销售为主。现在经过这些年的发展，我们确实也有很多4S网点，实际上已经比较国际化了，跟世界上其他国家的网点已经同步了。

　　应该说我们的布点在全国在一起主要有350家左右，应该说差不多覆盖了全中国的力度。这样在所有的350家布点当中整个4S店差不多占到200家左右。三年以来我们和这样一些4S网点也有很多的合作，也是为了进一步改善和提高他们的水平。因为毕竟这样的一些网点从差不多10几年的时间以来，一直在销售以及在做富康这样一些车型的售后工作。现在从富康一下子到凯旋，这个当中应该说从技术角度来讲也有很大的质的飞跃，所以这样子也有必要在我们网点的层面上有相应的改变。当然对网点的工作人员来讲，比方说以前习惯卖富康车了，现在由他们主动寻找凯旋类型的用户。之后我们各网点要注意的工作也是在服务质量上面，因为所有的售后工作来讲大家都是对服务质量这点非常在意。这块的工作我们一直都在进行，希望提高网点的水平能力。当然应该说是一条无尽的路，我们会一直走下去。

　　主持人：您现在可以看到我们窗外的穿红色衣服的人，是我们百名记者的看车团，可能五分钟之后这个团会发出去，他们会一个展台一个展台的去做采访，如果这批记者到达了你们的展台，你们希望他们能看到什么呢？

　　德博莱：我觉得这些记者如果进了9号馆之后，到我们的展台一定会被我们的展台所吸引的。而且这次在北京车展上我们其实是财力、物力、人力方面都做了非常大的投入，应该说是整个车展当中非常棒的展台。当然对于整个展台来说这些是非常重要的，是一个硬件环境上的布置，但是之后最重要的其实还是车辆本身，大家到达展台之后也会发现像包括C6这样的车型是属于今年的整个车型当中最重要的两款车之一。

　　主持人：到现在为止整个东风雪铁龙的车主应该有多少？

　　德博莱：差不多有60万左右。

　　主持人：您看我们这边展台上面，这些所有的人都在做注册，他们通常情况下都是已经有自己的车的，这些人注册是加入我们的会员，您猜一猜这些人当中有多少可能是用雪铁龙的人？

　　德博莱：这块应该说里面我们东风雪铁龙产品的用户应该还不少，大家也都知道，原来有老三样，老三样除了我们的富康之外，还有另外两款大众产品我们就不多提了，不在这里给人家做广告了。第二点，为什么说底下的人群当中应该有不少我们的用户呢，因为我们现在在北京，而从北京的历史市场来讲，我们在这个市场上已经站稳脚跟了，当时是没有本土的厂商在北京的。如果我们在上海可能就不会这样说了，毕竟雪铁龙还是稍微少了一点，不过现在也开始更多了，所以说从毕加索、从凯旋开始我们在那边也会越来越多。

　　主持人：看我们现在的记者已经发团了，他们可能即将到达9号馆，我也非常高兴您能够在我们记者发团的时候来到了我们中国汽车网接受了专访，等会后你们可能会看到这些记者团到达那个地方，到了之后也许会有人问您一些问题，我知道一百个记者看车团中间一共有23个人是和雪铁龙有关的，很抱歉我不能给你他们的用户数据。

　　德博莱：不管怎么说，只要他们到我们展台肯定会受到热烈的欢迎。

　　主持人：当然你们可以给我们更多的用户加入我们今天启动的中国汽车网的俱乐部联盟。

　　德博莱：确实刚刚过来的时候一下子就有点儿被震撼住的感觉，底下这么多人，都是过来注册的，其实这个也能从侧面证明中国汽车网举办的活动非常成功。