为了使中国汽车网CC会员和更多汽车人民了解中国车市的最新动向，了解厂商如何更好的为百姓提供服务，中国汽车网特别报道组在2006北京车展期间，特推出汽车精英访谈。您将通过中国汽车网北京车展专题报道（点击进入），了解到您最关心的汽车消费话题。（点击进入精英访谈预约）

　　主持人：郝总，很高兴您能够在北京车展开幕的这天到我们中国汽车网接受我们2006年度汽车精英人物访谈，在这个时候我想您一定在里面转了一圈了，也看到了一些竞争对手的情况，请您介绍一下这次郑州日产给大家带来的展品。

　　郝身健：这次北京车展我们郑州日产一共带来两款车型，一款是07款的帕拉丁，还有一款是锐骐多功能的商务车。

　　其中07款帕拉丁是根据我们郑州日产前两年对社会用户进行的市场调查，在现有帕拉丁的基础上经过近20项改进而推出的一款全新的车型。

　　主持人：您能把带来的这款锐骐给大家做一下介绍吗？

　　郝身健：锐骐多功能车是由郑州日产和意大利著名设计公司联合开发的一款适合于都市和城乡使用的车，这款车基本上是综合了MPV、SUV、轻客的功能。这款车外形的设计比较独特、优雅，另外这款车采用的是轿车化的一个驾驶舱，驾乘都比较舒适。

　　这款车中间是可以分隔开的，可以实现客货分离，前边的部分乘坐，满足于商用，后边载货空间比较大。另外这款车不受皮卡车城市道路限制的影响，应该说进城下乡来去比较自如。这款车是与大家熟悉尼桑是共用一个平台，应该说品质的保证是一致的。

　　另外比较适合于在一些经济发达地区、中小城市，包括一些城乡结合部的中小型经营者零售业者，包括一些大型的矿山建筑业，包括石油服务业。

郑州日产副总经理 郝身健

　　主持人：实际上是多功能的MPV车，可以家用也可以生产作业。刚刚您也谈到了我们多功能汽车的投放，07年听说要推出另外一款MPV，您能介绍一下吗？

　　郝身健：明年郑州日产将会导入的一款MPV叫SERENA，SERENA是全球化高端的MPV，我们计划在明年的7月份投放市场，目前各项工作也在准备当中。SERENA这款车是建立在轿车的平台之上，应该说乘坐舒适型和操作性都是非常好的。

　　这款车外形上看尺寸并不是大，但是内部空间非常宽敞，包括配置非常齐全，应该说是一款适合于更多人群、更多用户的一款商用车。

　　主持人：明年大概什么时候投放？

　　郝身健：7月1日。

　　主持人：大概的价格呢？

　　郝身健：目前的价格最终还没有确定。

　　主持人：我曾经开过你们的一款车，这款车是在日本试过之后才生产的帕拉丁，这款车现在的情况怎么样？

　　郝身健：帕拉丁应该说从我们03年导入以来一直表现非常良好，尤其是我们公司在04年去参加国际上最严格的一个汽车拉力赛，号称汽车界的奥运会，达喀尔拉力赛，在这个拉力赛上应该说取得了非常好的成绩。我们做了三年的参赛计划，由此使得帕拉丁这款车在整个国内市场的知名度，包括市场销售的表现都非常好。

　　另外我们刚才已经提到，帕拉丁这次参展的有一个07款，这款车实际上在市场调查后根据客户的一些需求特点，我们经过近二十项的改进后推出的。改进后的这款帕拉丁，除了继承了帕拉丁品质可靠、安全优越的性能之外，同时也有它非常卓越的兼容性。新出来的这款车，从外观上看应该说比现有的帕拉丁更加的粗犷、大气，但是在内饰方面更加时尚，外观上应该说具有典型的特点，显得更加大气。另外前大灯晶莹剔透，前格栅更加大气，前保险杠下部颜色有了变化，雾灯更加醒目，后视镜颜色更加协调，车轮更加粗犷，行李架的颜色改为双色，更具有运动色彩，这样使得力量能够释放更强。

　　再加上整车在色调上重新进行了组合，应该说给客户群体带来的感觉可能更加具有冲击力。