上海车展，长城汽车倾情绽放。三款全新车型首次亮相：漂亮时尚的家用轿车“i7”， 国产第一款小排量最省油的四驱车“长城迷你SUV”，第一款2.0L的MPV“嘉誉”。除此之外，尚有三款也为首次推出：1.5L新版“酷熊”；主攻国际市场的右舵“风骏”高端皮卡；长城自行式房车“名豪”。

　　另外去年北京参展的1.3L “炫丽”；小巧灵秀的“长城精灵”；热销的柴油版哈弗；6.72米加长豪华礼宾车哈弗•派，同时，还展示了自主品牌的核心技术1.5L发动机。共计10款车型，简称“10+1”。款款各具特色，让人眼前一亮。研发一代，上市一代，储存一代，新品源源不断，让世人领略了长城汽车自主创新的研发实力。

　　该公司负责人表示：进入轿车领域我们投入了大量的精力和财力，志在必得。对这五款轿车和一款MPV，我们要统筹考虑。对北京车展亮相的三款轿车，也要根据时代潮流、市场变化情况，重新在外形、结构、动力、操控等方面进行进一步改进完善，在上市后提供给用户精美无缺的产品。目前，这几款轿车除MPV外，均定价在5—10万元。今后，长城轿车还要进入B级车市场。

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　　在谈到长城轿车上市时，公司负责人说：长城轿车计划在8月份上市，上市顺序依次是：长城精灵、MPV嘉誉、炫丽、新版酷熊、i7。将来轿车与皮卡、SUV实行分销，目前正在面向全国招商。

　　据长城工程技术人员介绍：长城20万辆轿车生产基地具有最先进、最现代的装备，它荟萃发达国家的一流设施，这与10年前或5年前轿车生产设施不可同日而语。目前，基地进展顺利，土建工程、厂区管网、道路已完成。工艺设备安装已基本完成，计划在今年5月完成调试。

　　该基地具有冲压、焊装、涂装、总装、发动机、变速箱、保险杠七大工艺及相关配套设施。焊装、涂装、总装车间是从德国、日本引进技术最先进的机器人设备；其中安装在冲压车间的两条机器人作业生产线，由全球领先电力和自动化技术企业ABB集团提供，包括拆跺系统和十二台机器人的冲压自动化系统。技术上的装备、硬件上的先进可保证整车的精确度更高。

　　在谈到轿车发展战略时，长城汽车总经理王凤英说：在坚持把皮卡和SUV细分市场做强、做大的基础上，开发更适合国内、国际市场的中小排量轿车和MPV多款车型，长城轿车的市场定位一定是全球化的，不仅要瞄准国内市场，而且还要瞄准海外市场。

　　有关权威专家认为：这几年长城汽车一直处于皮卡、SUV“边缘”领域，正是在这个细分行业中，长城打下了坚实的基础。在中国汽车界不算很大，但其经营质量、资金实力在业界却是首屈一指的，更为可贵的是该公司的自主创新的研发能力发生了巨大变化，挥师轿车势在必行也是水到渠成。

　　参展主要车型介绍： 

　　1.3升“长城迷你SUV”

　　“长城迷你SUV”是国内第一款小排量最省油的四驱SUV，这是长城汽车最新推出的一款车型，四轮盘刹，带ABS，在动力配置、底盘、安全设计等方面强化了运动性能，具备良好的越野功能，它颠覆了传统SUV概念，使这款小型SUV独树一帜，也必将在市场上脱颖而出。

　　1.5升轿车“i7” 

　　“i7”为2排5人座家用轿车，外观时尚、内饰简洁大方。可搭载1.3L、1.5L汽油发动机，排放达到欧Ⅳ标准。底盘系统前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架。防撞式车身设计：前后门内部装有防撞杆，前舱前部有防撞梁，后围有缓冲杠，驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置；装有ABS+EBD。车厢内设有多个储物空间，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠，能改变行李空间的大小。

　　2.0升MPV “嘉誉”

　　“嘉誉”，英文名COWRY。是长城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途车。车身紧凑，为5门7人座，放倒第三排座椅后有更大的空间，空间利用率高；无车架全承载式车身，钢制整体式壳体结构，车身质量轻，经济节能；它配备国内领先水平的发动机，具有智能可变气门系统，与丰田的VVT技术相当。这款车面向中端商务车和高端家庭用车的客户群。 

　　长城精灵

　　“长城精灵”，英文名GWPERI，小巧而灵秀，像一个可爱的小精灵，定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型是经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，体现出现代时尚感。它主要针对20－40岁之间的年轻消费群体，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点，实现了经济性、动力性、安全性和舒适性的完美统一。

　　长城炫丽

　　炫丽英文名FLORID，长城炫丽这款车从内饰到外观都透着炫彩与华丽。排放达到欧四标准；节能环保，有着张扬的外观，造型充满活力。采用全金属封闭式硬顶承载式车身，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。它的后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点，非常适合追求个性化的年轻一族。这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身。匹配1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。