在以“人、车、自然的完美和谐”为主题的上海车展盛宴上，东南汽车与三菱汽车在同一展台联袂出场的强大阵容吸引了大批专业观众和消费者。展台上，东南汽车的自主品牌车型首次携手东南-三菱的合资车型以及三菱汽车的进口车型齐聚登场。其中，得利卡柴油车型无疑成为东南品牌的“压轴大戏”，在展会上抓住了相当一部分人群的选购心理。

　　东南汽车表示，此次展出的柴油版得利卡搭载的是1.9升高压共轨高效柴油机，在低油耗的基础上，1.9升高压共轨高效柴油机的得利卡噪声更小，同时可达到欧四排放标准。

　　据国内权威机构发布06年各季度轻客销量统计数据显示，1—10月份在轻客市场柴油车型占了50%以上的市场份额。买传统轻客就买柴油车的消费理念，将成为越来越多消费者的共识。而在欧洲等发达国家和地区，乘用车的柴油化已经达到60％，轻客的柴油化也到了85%以上。根据研发资料显示，“喝”上柴油之后，车子燃油消耗将降低20％—30％，而动力则更加强劲。在污染物排放方面，先进柴油技术的发展和柴油发动机的突破不仅已经“革命”了柴油车的“黑屁股”,而且它的二氧化碳排量还比汽油车低30％—45％。

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　　得利卡是东南的起家车型之一，也是轻客市场长期销量领先的车型。此次亮相的柴油型得利卡，除了是一匹“吃得少”“跑得快”又“干净”的“马儿”，在外形上将更为大气时尚，配置也更趋向轿车化。据了解，除了该款东南自主设计新得利卡外，未来东南还将继续推出自主研发的经济型轿车和商用车车型，东南汽车在加快引进三菱品牌车型的同时，自主品牌车型也将加快研发，推入市场。

　　据东南汽车相关人士表示，柴油版得利卡在上海车展上与消费者见面后，不久将投放市场。另悉，除了柴油版得利卡之外，东南汽车可能还将在下半年推出搭载2.0/2.4升汽油机新款得利卡。