新旧两款花冠都会在市场上销售么?
主持人:我前两天看到一款消息,说很可能会准备,让新旧两款花冠都会在市场上销售。
服部悦雄:旧的花冠表现不太准确。现行的花冠进行改进以后,还要继续保留。因为改进的现行的花冠也有它的客户需求,有这种客户群。另外,我们的合作伙伴强烈的要求,所以其他国家我们也做过。我们要投入的是新型的卡罗拉。
主持人:一个是投入新型的卡罗拉,但是花冠还在生产。其实通过我们今天的直播,也希望网友能够把这两款车区分开来,并不是说我们新旧的花冠在一起生产,实际上是改变了另外一种车型。刚才谈到这两款车型。还有一款车型,我为什么没在之前说,因为我怕网友在上面提的问题更多:关于凯美瑞的等待问题。
我昨天在说丰田公司服部悦雄要做专访,就有三个人开始买,而且有一个非常大的官员开始排队买,他去了一个4S店买,后来一看人很多,他通过丰田公司走了后门,然后经过差不多一个月的时间,终于买到了这款车了。后来他说看来凯美瑞这款车太好了,连我买都买了一个月。
这么多年以来,一直都有一个非常好的环节。但是这个等待,您认为是理想的状态吗?
服部悦雄:首先,我认为广大的客户,包括中国汽车网的网友们,对凯美瑞这样的关注,我首先表示感谢!
同时也对一些等待新的凯美瑞上市的网友表示歉意,因为新款车不能一下子上去。但是我们网站也有报道,我们去年5月底投产,一直到三月份累计生产了100000辆。像这样档次的车,这么快在中国也是首次。
另外,现在厂家已经提出了一个月可以生产13000辆乃至14000辆这样的水平了,但是还是满足不了客户的需求。我们因为生产线、生产的规模上升到年产20万辆,产量不是一下子就能上去我们开始是一班生产,因为大批的工人培训需要一段时间,投产以后不到半年,我们十月份就开始两班生产,这样的速度是史无前例的。就是这样,还不能满足广大客户的需求,我们也认为让客户等待是非常遗憾的事情。但是将来,我想产量还可以进一步提高。所以今年,我们原来的计划是产销15万辆,争取尽量增加产量,消除让客户长久等待的现象。
我来说两句