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南京名爵杨军虎:做国人收购国际品牌第一人
[2007-4-20 18:01] 作者: 综合报道 来源:中国汽车网 编辑:曲琳 字号设置:[ ]
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【正文】

     为了使中国汽车网CC会员和更多汽车人民了解中国车市的最新动向,了解厂商如何更好的为百姓提供服务,中国汽车网特别报道组在2007上海车展期间,特推出汽车精英访谈。您将通过中国汽车网上海车展专题报道(点击进入),了解到您最关心的汽车消费话题。(点击进入精英访谈预约

  专访嘉宾:南京名爵(MG)汽车有限公司副总经理/销售公司总经理 杨军虎先生

  专访时间:2007年4月20日

  专访地点:上海新国际博览中心
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  以英伦风情出现上海车展

  主持人:各位网友和正在经过中国汽车网展台的这些观众朋友们大家好,在嘉宾访谈室邀请到的是来自南京名爵MG有限公司的销售总经理杨军虎先生,杨总刚才也在门口跟我聊了几句MG的公司,我在他手里还抢了一个MG的标,我建议杨总把这个标以后售给我们的一些车主,当然是有一些条件的,因为我本人是在收藏一些这样的车标。

点击看大图
南京名爵(MG)汽车有限公司副总经理/销售公司总经理 杨军虎先生

  杨军虎:条件就是热爱MG名爵这个品牌。

  主持人:因为名爵在全世界有一个400万的车主俱乐部,我也听说未来名爵会组织中国的名爵车主跟全世界的车主有一些互动,估计刚才这个愿望会实现的。我们把话题转回上海车展。

  杨军虎:这次MG名爵是首次中国人收购之后,MG名爵是中国所拥有的第一个国际品牌,在我们收购了以后首次参加国际车展,也就是这次的上海车展,当然我们还是很重视这次车展的,我们的面积不算大,800平米,但是非常地炫,我说的炫是我感觉这次一方面是我们在四号国际馆,同官的有EMW,雷克萨斯本田丰田这样一些世界知名的品牌,跟我们近邻的是雷克萨斯,我们MG名爵在805平米的面积上,首先是一走进这个展台,大家就会非常清晰地感觉到铺面而来的英轮气息,顶上吊着一顶巨大的代表英国皇家的玫瑰花瓣,整个展台的色调也非常地英轮化,有一些茶色。当然最最重要的是我们这次参展的八台非常亮的展车,其中有两台代表着名爵83年历史的老爷车。

        我说中国人拥有的一个国际品牌,怎么老是说英轮呢?因为83年的MG的历史是不能抹杀的,到了我们中国人的手上,我们越来越感觉到这种责任的巨大,而不是当今市场竞争的压力有多大,我们有责任,中国人第一次掌握了英国国际品牌,我们怎么样把它打造好,很好地去传承它并代表它的这种品牌的精神和内涵。所以我非常欢迎大家能够到我们的展台上看一看,特别是这次我们请的很多车模,亮丽的带有英国血统的外模,特别是男车模,长得非常像贝克汉姆。

  MGTF是男女用户兼顾的跑车

  主持人:豪车美女都在MG名爵的展台上,现在网友们如果看不到的话,没有来到上海车展的网友赶快登陆我们的中国汽车网,我们专门有两个延期的上海车展的专题,刚才我也听到一个同事说拍到了很多很好看的照片,大家赶快上去看,大家也可以看到很多关于名爵的消息。在现场的人可以看到名爵的东西,能够和一些又帅气又漂亮的车模的展台,还能够体验来自英轮的产品。

  杨军虎:最重要的是产品,我们一共有五款名爵的新车。这次首次亮相的MG名爵的五款新车,分别是三款MG7,这三款MG7的细分市场都是不尽相同的,一款特别强调驾驶的愉悦性,或者通常所说的驾驶起来的非常好的路感,我们强调驾驶愉悦,我们强调一种激情。

        另外一款又是另外一个细分市场,也就是说我们的MG7有4米95的长度,2米95轴距的豪华典雅的英轮车身。介于这两款的MG7,兼备了驾驶的愉悦性、驾驶舒适性,做了最好的优化的MG7,我想这可能是更多的成功人士偏爱的一台车,这是三款MG7。

         另外还有一款非常绚丽的MGTF,是中国第一台真正的跑车,这个话听上去说得大了点,总是讲中国第一,这次我们参加车展中国第一的东西还是蛮多的。MGTF为什么是中国第一款真正的跑车呢?因为它采取的是中制发动机后轮驱动技术,所以在展场上我们放了两台,一台是高高地举在一个架子上,你可以透过架子仰视底盘的布置,发动机放在驾驶员的座椅后面,直接驱动后轮,有什么好处呢?首先真正的跑车一定是后轮驱动,我比较形象地说一下,我们所见到的四个腿的动物后腿都非常发达,最典型的是袋鼠,两个前腿基本上已经萎缩掉了,是靠后腿发力,这是自然界非常正常的一个现象,后轮的驱动力更强。

         同时一点也非常重要,如果这个车是前轮驱动,它会使你的驾驶方向的精准性和预见性带来影响,所以后轮驱动使得驾驶员的方向感更好,当然这是真正的驾车爱好者甚至是职业驾车爱好者体会到的差异。首先真正的跑车需要后驱,MGTF把发动机布置在后舱,使得它可以直接驱动后轮,带来的好处是使得车的整体配种非常平衡,你背着一个重物非常难跑,但是要背着就特别容易发力。

        同时有一个好处,如果发动机布置在前舱需要一个很长的传动轴,增加重量也增加成本,它省去了跑车非常忌讳的重量,直接采取中制发动机直接驱动后轮,前舱布置一个水箱布置一个备胎,最大限度保证安全,会通过备胎的缓冲,因为安全问题对于一个敞篷跑车来说是极其重要的,敞篷跑车没有形成穹隆状,因为没有棚,同时是两棚车。今天很多媒体的记者,特别是女性非常喜爱这款跑车,当然它是男女兼备的跑车。

  我来说两句
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