服务满意度没有最好只有不断努力

　　主持人：提到服务，现在服务战场是硝烟四起，很多车主对服务不满意，海马怎么样提高我们的客户满意度的？挖掘我们的潜在客户的？

　　汤斯：我们的海马汽车品牌的知名度可能不是特别高，但我们做过很多的市场调查，海马的客户满意度通常比较高的，包括两个部分，一个是产品的满意度，我们的产品的燃油经济性比较高，操控性能比较好，质量比较可靠，这是我们的海马产品的几个特点，服务的满意度我们也是一点一点在做，作为自主品牌来讲，因为我们有跟马自达十五年的合作经验，所以我们服务从一开始就是国际化的起点，而且我们的网点建设，到目前为止，在自主品牌里面，我们的4S店是分布最广最多的品牌，现在有100多个，这一数量不逊于任何一个合资品牌的发展，有了这样一个硬件条件，有这样的网络分布上，我们的服务的满意度是比较高的。当然满意度难就难在没有最高，只能不断努力。去年我们推出了福美来二代以后，我们紧接着推出了服务品牌，当然实际上这个酝酿的时间有三年了，并冠以蓝色扳手的名字，它不仅是一个口号，我们是要让用户买了我们的产品以后有很多的需求能够得到满足，除此之外，最根本的还是你的服务保障体系，最主要的是保证产品的使用过程中不出现问题，一旦出现了问题，用户能够得到有效、高效、合理、低成本地帮助，这是我们的蓝色扳手的一个核心价值所在。

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　　为中国的中产阶级人士造车

　　主持人：谈了新车、出口、电力驱动，这说明海马投入大，并在全方位发展，这样老百姓会越来越关注我们的海马自主品牌，您能不能给我们介绍一下咱们的一个长期的远景？

　　汤斯：刚才我们也简单介绍了海马的产能和产品情况，从目前来看，海马主要集中在中级车，包括福美来心动，福美来二代、海马3、中级海马，我们新的阶段目标是做中级车专家。因为有人说过得中级车者得天下，因为社会主流人群在社会上的影响力，他们的观点或者叫中产阶级他们对这个社会的影响越来越大，我们首先希望做好这块市场。当然我们很快也会向下延伸，主要的目标是提升整个产品的宽度，另外一个是提升市场份额，因为A0级的市场量也很大。接下来我们会推出B级车，还要提升海马的技术品牌和技术能力，因为不同车型的技术标准还是不太一样的，应该说B级车的技术能力要求更高一点，我们要一步一步地把每一个细分市场都做好，都能做到每一个细分市场的前列。

海马销售公司市场部部长汤斯先生（左）与中国汽车网资深编辑张鑫（右）

　　消费者购车的第一关键点是要适合自己

　　主持人：现在有很多网友很关心一个问题，可能是一个私人问题，像这些厂家的官员，如像您开什么车？您选车的经历是怎么样的？

　　汤斯：我觉得这个问题非常好回答，因为厂商的管理人员基本上都开自己品牌的车，我们没有太多可以选择的车，基本上就是本能地选择了自己的产品，我们的工厂所有的管理干部开的全部是海马车。

　　主持人：您能从一个基本的用户的角度谈谈对使用这个车的基本的感受吗？

　　汤斯：我个人觉得可能因为你是做汽车的，对车那种神秘感会稍微弱一点，在实用性方面需求更强一点，我觉得关于车，第一点要适合自己，因为汽车是一个消费品，在购买的时候很难说会使用多少年，所以只能是结合你当期的情况，看你准备花多少钱，也不能说为了买车把钱全部投进去了，必须给自己留点度。第二点，我觉得每一个品牌还都是有自己的特点的，比如说海马这个品牌给人的感觉就是比较低调、比较可靠、比较务实，当然有它内在的精神内置，就像我们的海马3，由于每个品牌也不一样。其次就是具体的车型了，需要考虑配置，因为有的配置可有可无，像GPS定位这种，其实我们现在的技术储备都有，一般像中级车来讲都是自己驾驶，都是在本地开，当然不是说每个人都一样，你可以根据自己的情况选择一个合理的价位。因为每个产品都有比较多的几款车型供消费选择，另外你买车的时候要看服务怎么样，最好到4S店里买。

　　主持人：最后请您对关注海马汽车还有准备参加上海车展的网友说点什么吧。

　　汤斯：欢迎各位中国汽车网的网友到W1展厅的海马展台参观国际品质中国品位的海马3，谢谢！

　　主持人：谢谢。