专访嘉宾: 郑州日产汽车有限公司总经理 郝身健

　　专访时间:2007年4月21日

　　专访地点:上海新国际博览中心

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　　07款帕拉丁有近20项改进

　　主持人：欢迎郝总来老中国汽车网专访，能不能谈谈您对本次车展的整体印象？

　　郝身健：应该说本次参展公司的规模和阵容都是空前的。上海车展聚集了国内主流品牌商，还包括了国际主流品牌商，体现了人、车、自然、和谐的主题。

　　主持人：请您谈谈自己的品牌，本次车展你们带来了哪些车型，有什么信息要传达给广大的车友。

　　郝身健：郑州日产作为尼桑的一部分，本界车展与东风日产一起组团参展。本次我们展出了2007年的帕拉丁车，其是在原有帕拉丁的基础上，经过了近20项技术改进，除了继承原有的运动感的同时，也继承了原帕拉丁在内室方面精细化和人性化的方血脉。帕拉丁在2003年上市以后，已经累计销售4万多台，连续三年在中高档SUV销售下降的局面下一直处于稳步增长之势。

　　主持人：其他的车型还有哪些？

郑州日产汽车有限公司总经理 郝身健

　　郝身健：今年我们会在2007年6、7、8月内陆续推出三款车型，第一款是07年的尼桑第二批，第二款是“御轩”MPV，第三款是奥定。郑州日产是做皮卡起家的，应该说从1995年的D21上市到1999年的D2上市之后，本次推出的是全球第三次同步换型的一款车。尼桑在整个高端市场上一直占据着比较高的市场份额，连续四年保持在55％以上，在2006年则接近60％，2007年新款尼桑的推出，主要是为了巩固郑州日产在高端皮卡市场占有率第一的地位。

　　MPV“御轩”对郑州日产来说是MPV第一款轿车品牌，与目前市场上现存的MPV相比，“御轩”是一款建立在优秀轿车平台上的一款MPV，可以说在目前国内中级MPV市场上，“御轩”是具有高品质、高性价比的一款真正的MPV，它有几个明显的特征，首先是发动机动力性能好，原装的2.0、2.5升的汽油发动机，采用了连续可变性能的CVTC技术，在2000转时能达到最大的扭矩，在各个类型的国产MPV当中，2.5升最大功率仅小于GL83.0升发动机，位居第二。

　　另外是“御轩”的操控性非常好，其前悬架采用的是F型蝴蝶式，后悬架采用无连格，使得它的舒适性优越于现有其他产品。另外“御轩”这款车的配置非常高且富有科技感，比如说CCD可控倒车监视器，像HUD飞航车速器。在安全方面除了常规的ABS、ABD之外，我们这款车还配有VDS辅助控制系统。丰富的高端的配置、高性能的发动机，以及十分成熟的轿车平台，是缔造“御轩”高档MPV的三大原则。