随着9月的逼近，车商似乎都把赚钱的希望寄托于“金九银十”这个车市传统的热销旺季。据笔者所知，今年“金九银十”车市的杀手锏除了新车、降价之外，毫无新意可言，但沪上各经销商却信心十足，全力备战

　　新车夺目

　　上半年，各大车厂不由自主地加快了新车的上市步伐，想以完善的产品线稳住并占领市场。 

　　近期多款新车相继强势亮相，直指即将到来的“金九银十”车市销售黄金期。7月，一汽大众迈腾正式上市；6月，斯柯达明锐；5月，丰田卡罗拉等。在国庆黄金周之前，一汽奔腾、奔驰E230、名爵、1.6L明锐、新思迪飞度，以及个性款的奥迪A4S-LINE、宝马3系豪华运动款都将为9月车市持续加温。

　　9月前夕，还为数众多的小改款车型。如此多的新车密集发布，且个个来势不凡，对提升9月车市的人气，意义重大。

　　降价火爆市场

　　为了趁“金九银十”大赚一把，汽车生产厂家和经销商谁也不愿意把已经生产出来的车压到年底当库存车卖。为了扩大市场，抢占汽车市场的先机，降价将是他们没有选择的选择，尤其是那些没有新车推出的企业，其启动市场的一个杀手锏就是降价。

　　事实上，还没到9月，经销商的暗降已经大规模铺开。除了凯美瑞、迈腾、新CR-V等为数不多的几款车型外，几乎所有车型的市场价格均已经大幅松动。

　　在竞争最为惨烈的中高档车市和中级车市场，经销商血拼降价最高甚至达到3万元左右，包括雅阁、君越、马自达6、蒙迪欧、帕萨特领驭、天籁、马6等众多车型，为争夺市场份额开始全面“血拼”。在紧凑型车市中，南京菲亚特日前宣布全系降价，派力奥1.5GX版仅售5.58万元，创造了合资紧凑型小车的价格新低。