上周四，首批长安VOLVO S40商品车抵达成都三和VOLVO专营店，与此同时，这间VOLVO进口车的专营店接到了国产VOLVO总经销长安福特马自达公司的经销许可证。据悉，这也是国产S40首次出现在国内的经销店里，当天，就连近水楼台的重庆专营店里也还看不到新车的踪影。本报记者立即出击，抢先试驾了国产VOLVO。

　　　　身份“长安沃尔沃”

　　国产与进口的总有不一样，这是记者出发前的想法。由于此前知道的国产VOLVO的信息并不多，当记者第一眼看到停在展厅的新车时，还是有些惊讶。当工作人员称这就是几个小时前才运到的国产VOLVO S40时，记者立即走到该车的尾部——右下方赫然打着“长安沃尔沃”几个字。随后，记者又在车窗玻璃上发现了很小的“CHINA”字样，这证明眼前的新车就是传说中的国产车了。这与华晨宝马上市时不同，因为华晨宝马并没有在车身外部上打出国产的记号。

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　　　　细节感受相同

　　由于新车刚刚运到，甚至还来不及拆卸包装材料，记者便坐了进去。虽然还没有打开过，车内竟没有一点异味。刚好在三和的展厅里，还有辆进口的红色VOLVO S40，这让记者大为高兴，因为这样就可以仔细对比了。从外观到内饰，记者并没有发现其与进口车的不同。在更为细节的地方，特别是能看得见的钣金件、焊封甚至螺丝钉等处，国产S40均与进口车完全一样，包括对比车身橡胶件的边缘、真皮坐椅的面料、开关门的声音、中控台的覆盖件等，短时间内记者也没有找到不同之处。最后打开后备厢时，才发现这里的面料和隔音材料的颜色与进口车有点细微不同。

　　　　试驾难分高下

　　由于此前记者试驾过VOLVO全系列的进口车，因此相信如果国产车有特别不同的地方，肯定能被发现。启动发动机，将电动座椅调整到合适的位置。将车缓缓向前行驶，方向盘上传来S40应有的沉稳，整车隔音效果非常好，几乎听不到发动机的声音。急加速时，感觉车速很快时，油门还没踩到底。高速急转弯，蛇行前进，悬挂的软硬度，甚至响胎声都是一样的熟悉。

　　将车停在路边，再次查看车内的装备和仪表板上的镀铬条，下车绕车一周。记者发现，国产S40“克隆”得非常成功，如果去掉尾部“长安沃尔沃”的标记，无论是外形内饰还是操控，也无论是选材还是工艺，都无法区分出眼前的是国产还是进口车了。

　　当然眼前的事实是，VOLVO真的国产了！