记者发现8-10万区间车型凭借其宽大的乘坐空间、优异的操控性、强劲的动力、良好的安全性和丰富的配置正逐步成为成都市民家庭用车的首选。 

　　8-10万价格区间的车型似乎没有受到大假的影响，部分车型销售依旧火爆。 

　　伊兰特坚挺依旧 

　　北京现代成都经销商四川明嘉、港藤现代、华星卓越均表示伊兰特的销量没有受到大假影响，销量基本稳定。明嘉现代的相关负责人在接受记者采访时说：大假期间整个北京现代的销量还略有上升，伊７天的销量在50余台左右。 

　　赛拉图稳中有升 

　　东风悦达起亚成都经销商成都顺吉、成都风神、四川翔汇都认为大假没有对赛拉图的销量造成影响，相反国庆７天的销量还略有小幅上涨。成都顺吉的相关负责人表示：大假期间包括二级网点在内，我们一家就销售40余台赛拉图，其中西昌国庆期间的车展上就有16台战果。 

　　爱丽舍成为热点 

　　东风雪铁龙西南区的相关负责人在接受记者采访时表示：大假期间爱丽舍销量达到了60余台，其中有10余台是出租车。尤其值得一提的是今年，爱丽舍成为出租车市场的新宠，由于出租车大量使用，爱丽舍的优势被更多消费者所知晓，反过来也促进了爱丽舍在私车市场的销量。 

　　点评：7天长假给有车一族提供了充裕的时间外出旅游，同时也给有购车意向的消费者提供了用于选购中意车型的时间，加之现在成都消费者的购买力提升，使得8-10万之间车型成为家庭用车的首选目标，该价位区间的部分车型热销也就不足为奇了。 

伊兰特	赛拉图	爱丽舍