御翔，“顾前”也“顾后”

　　换车理由

　　周先生的桑塔纳最初是单位给配的公务用车，后来单位换车，周先生就花钱自己把这辆车买下了，理由是“开习惯了，不想换。”98、99年的时候开着一部桑塔纳还是很有面子的事情，周先生也因此得意了很久。不过这些年新车、好车越来越多，看的周先生心里痒痒的，可又始终找不到说服自己换车的理由，毕竟那辆桑塔纳还好好的。“幸好有这个政策，帮我下定了换车的决心。”由此看来，周先生纯属“政策性换车”。

　　选车理由

　　“这个级别的车这么多，你为什么就偏偏选了御翔？”

　　“因为它‘顾前’也‘顾后’。”周先生几乎没有犹豫地就回答了这个问题。“我比较了市面上几乎所有同级别的车子，感觉很多都是要么顾前不顾后，要么顾后不顾前。”

　　“什么意思呢？”

　　“有些车你开着感觉确实很好，但坐在后面的乘客会觉得很难受，空间局促，噪音偏大，座椅设计不合理等等。还有些车是对后排乘客照顾的非常周到，空调、遮阳帘样样都有，但你要开着这样的车会很郁闷。御翔应该是前后比较平衡的，驾驶的感觉轻松，乘坐也很舒适，而且这款车的造型很时尚，做工相对以前的韩国车而言进步非常大。”

　　周先生选择御翔的理由体现了现在车市中中级车的两种取向：一是追求“大气稳重”，要求车体较为宽大，特别注重后排乘客的舒适性；二是追求“动感时尚”，围绕驾驶者为中心来设计，比较侧重前排乘客的舒适性和安全性。御翔则很好地平衡了这两者的关系，是一部很中庸，很实用的车。

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