从下订单到完成新车交付，短则需要两个月，长则要半年，这对于急于用车的消费者来说，进口车的漫长等待很可能会在短期内改变他们的购车计划。作为豪华车“流动的建筑”———奥迪A8由于产品供不应求，市场上加价销售已经不是什么秘密了。 

　　前一段时间四川地区的A8暂无样车，顾客下的订单数量远远超出了预期，预计排队提车12月份。日前，记者从四川进口奥迪经销商华星名仕奥迪4S店获悉，A8的供货得到部分缓解。现在在羊西线华星名仕奥迪4S店订购A8和Q7两个车型，订车到提车提前了一个季度，将有望在9月提到现车。 

　　今年，上半年国产车疯狂的降价风潮可以说是“一波未平一波又起”，显得异常热闹，而与此相对的进口车却是风平浪静。为此，很多进口车经销商认为：今年导入的进口车新车较少，加之相互之间的竞争关系不明显，进口车主要表现在与国产车分食市场上。鉴于各自拥有不同的客户群，下半年的进口车走势依然平稳。 

　　此次，四川地区奥迪出现供车缓解原由很简单，经销商对市场把握到位。据四川进口奥迪经销商华星名仕奥迪4S店介绍，豪华进口车主要采取“以订量产”的方式来销售。该销售方式有利于减少库存风险，特别是豪华车，如果短期内进购大量现车，除了资金消耗大，还会因为不适合消费者个性化需求而出现库存风险。但2006年，奥迪品牌全线产品在中国总销量首破8万辆大关，达到80808辆，同比增长39％。今年上半年，奥迪的销量还在节节攀升。2007年第一季度的豪华热销车型中，A8最为畅销，其因是奥迪几乎将自己引以为豪的全部高新技术都应用到了这款车上，加之国内的消费者更加青睐于新款、另类以及对高端豪华车的需求，无疑奥迪A8满足了消费者对求新求变的这一心理需要。由此，该店提前进行订车，为此缓解了车源紧张。

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