昨日，大众汽车公司与上海大众汽车有限公司在上海安亭共同签署了一项合作开发新一代中高级轿车的联合声明，标志着上海大众将首次参与面向国际市场的新车开发工作。

　　声明的主要内容是，双方将重点为北美和中国市场，合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新技术先进轿车，新产品将作为上海大众PASSAT领驭的后续车型，上海大众汽车的研究和开发工作将逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。新车型有望在2009年面市。

　　此次上海大众将负责新车型的整个车身、包括主要外饰件和内饰件的开发，开发工作将充分利用上海大众先进的试验设备、试车场以及上海大众在样车设计、零件与模具试验加工等方面的开发能力。

　　德国大众方面对此次签约非常重视，高层人士悉数到场。大众汽车品牌开发董事哈肯贝格博士、大众研究开发部技术项目管理总监Hubertus Lemke以及上海大众总经理陈志鑫、上海大众技术执行经理宇杰在联合声明上签字。大众汽车集团董事会主席文德恩博士、大众汽车集团董事副总裁海兹曼博士、大众汽车集团总设计师达席尔瓦、大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士出席了签约仪式。上汽集团出席签约仪式的高层领导有：董事长胡茂元、上海汽车总裁陈虹等。

　　自1984年建立以来，上海大众汽车有限公司为建设研究和开发能力，已累计投入超过30亿元，目前已培养了1200多名骨干工程师及相关技术开发人员。整车开发能力不断得到提高，可以完成从设计、工程分析到试制、试验等各个环节的完整开发过程，具备包括车身开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发的整车开发能力。

　　由上海大众在2003年开始主导的帕萨特领驭项目，在推向市场之后，获得了市场的一致认可，成为最受消费者欢迎的中级车之一。今年以来，每月的销量几乎都维持在9000至10000辆以上。在同级别车型中，仅次于凯美瑞和雅阁。

　　德国大众还是对上海大众开发能力的提升非常认可，对于其中国合资伙伴的实力提升也相当支持。此外，将上海大众汽车的研发工作纳入大众汽车集团全球开发体系也是其立足本土战略所使然。