讲述咱老百姓自己的汽车故事，我们的生活因为汽车而闪耀出耀眼的光芒。每个车主都是商家最耀眼的明星，欢迎车商倾情推荐自己的车主明星，让您的明星与我们分享有车生活的快乐。

　　王建是直接从项目上赶到我们约定的采访地点的，没有过多的寒暄，几个简单的问题之后，我发现他面对采访的方式很“成都”——“哦”、“还可以嘛”、“莫得啥子”是最常用的三种回答，除非问题有很明确的指向性并且不是简单的是非判断，否则以上三句话已经足够了。

　　王建的BMW530是5年前买的，俗称“老款”，官方代号E39。“当时的选择面没有现在这么宽，也就是那几款车，朋友圈子里基本上都有，我都拿来开了几天，最后觉得这个车开起来最顺手。”王建这段时间正在考虑换车，我问他为什么想换车，喜新厌旧？还是生意需要？或者是别的什么原因。

　　他告诉我说：“其实最开始就是想换一辆更大的车，毕竟还是开了五年了，应该升级了，就想换740，后来听到身边那些换了越野车的朋友说的‘开了越野车再来开轿车简直莫得感觉’的时候，心头还是有点儿想法的，我又喜欢耍，到时候人人都是越野车了我一个轿车是有点儿别扭。”王建说他现在考虑的是X5，但临到年底了，事情多，暂时顾不过来，而且X5货源也比较紧，过一段时间再说。

　　我经常会在宝马的展厅看到几十个等待取车的客户坐在休息区看电影，我还曾跟工作人员开玩笑说这可能是成都上座率最高的电影院。

　　当我问王建对这样的等待怎么看时，他很自然地说：“我觉得这个完全可以理解，你想嘛，就像味道好的馆子，每天吃饭都要排号一个道理，不用排队的味道肯定就很一般。而且原来宝马一个月卖10台车，现在一个月卖100台车，车子多了就不可能像原来一样，走起来就可以修。如果不想等，就先打电话预约。”

　　说到预约，王建则表示“我基本上都是预约，很少直接过来。比如我觉得我的车子好像有哪儿没对，我就先打电话给他们说，这边就会有一个初步的判断，然后约好时间，开过来检查、维修。如果是常规保养的话，4S店还会打电话提醒我，说我的车子应该做保养了，看我最近哪天有空，提前预约好，所以一般都不用排队，等也就是等一个正常的工时。而且现在成都马上要开第二家店了，说明市场有这么大，如果哪天两家店都转不过来了，厂家肯定会开第三家店。”

　　不愧是生意人，王建的判断完全符合宝马的策略，“增加服务网点的数量，提升4S店的服务接待能力”正是宝马近年来提升服务质量的主要措施，此外，计划在上海开设继北京之后，专门服务于南方地区的第二个零部件配送中心、完善道路救援服务也是其中的重要措施。

　　王建就体验过道路救援服务。“那次是在红照壁，车子突然打不燃火了，我打电话给他们，可能40分钟左右，拖车就到了现场。直接拖回4S店，第二天通知我是电瓶的原因，已经处理好了，直接去取车，效率还是很高的。”

　　因为在整个采访过程中王建没有说一丁点对他的车、对4S店的服务不满的地方，哪怕是我直接问他“五年中有没有让你觉得处理得不太好的问题”，他的回答都是“没有”，他说他很爱车，容不得车有什么问题，只要有问题，哪怕是一小块擦挂，都必须马上处理，而每次都能处理好，所以“挑刺”很难。

　　最后我问他换车有没有考虑过其它品牌，他告诉我：“我家里人都不喜欢车，所以我换车只考虑我自己驾驶，这样的话，我只会选宝马。”