成都警方：5月1日前上户的非国Ⅲ车辆不受影响 

　　　　国Ⅲ是道坎。

　　比全国其他地区提前两个月，成都将于5月1日率先执行机动车国Ⅲ标准。对于列入国家环保部达标公告的第一类车须安装车载诊断系统（OBD）。同时明年5月起，高污染车辆限行范围扩大到三环路。

　　面对5月1日即将实施的国Ⅲ大限，众多市民表现了空前关注。爱车是否满足排放新规？现在是否可以购买国Ⅱ新车？OBD将对用车产生什么影响……面对市民的种种疑问，本报记者采访了成都市交管局和环保局相关负责人，他们对国Ⅲ新规带来的问题作出了权威解答。成都市警方提醒广大市民，“国Ⅲ大限”只影响未满足排放标准的新车上户和外地车辆入户，不会对现有车辆日常用车产生影响。5月1日前上户的非国Ⅲ车辆，可以正常上路行驶。

　　新规：国Ⅲ标准5月1日起执行

　　成都市环保局副局长陶宏志通报称，今年5月1日起，成都将提前2个月执行机动车国Ⅲ标准。在本市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车、柴油车，应当符合国家标准第三阶段排放控制要求（简称“国Ⅲ”排放标准）。摩托车应当符合《摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）》中的第二阶段排放控制要求。同时，列入国家环保部发布的达标公告的第一类车（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断系统（OBD）（一旦尾气超标车辆会自动报警）。

　　自2010年7月1日起，对在本市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车和柴油车，执行“国Ⅳ”排放标准。

　　“为更有效地控制机动车污染，市政府做出了提前实施国Ⅲ标准的重大决策。”市环保局副局长陶宏志解释称。据透露，机动车污染投诉呈逐年上升趋势，成为成都市主要环境投诉问题之一。

　　释疑：OBD车主无需额外加装

　　昨日，就广大市民关注的热点问题，成都市环保局城市处王安斌对国Ⅲ新规作出了解答。

　　记者：与国Ⅱ车辆相比，国Ⅲ车辆有何主要特点？

　　王安斌：一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放比达到国Ⅱ标准的车辆减少50%以上；二是要求安装OBD系统，即车载诊断系统。OBD系统主要监控三元催化转化器的效率下降、发动机失火和氧传感器劣化等故障，并及时发出警报，提醒司机尽快对车辆进行维修保养。国Ⅲ标准汽车的单车污染物排放量比国Ⅱ标准汽车平均减少50%以上；7辆执行国Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量，14辆执行国Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。因此，成都市提前两个月实施国Ⅲ标准，有利于缓解机动车快速增长带来的环境压力，同时为更多新车腾出了环境空气空间。

　　记者：怎样才能知道我的车是否安装OBD系统？

　　王安斌：新车在出厂时，就已经安装了ODB系统。消费者在购车时，可以在车辆使用说明处上查到，也可以咨询经销商。

　　记者：我的车满足排放但没装OBD，是否需要加装？

　　王安斌：已经登记注册，并满足排放标准的车辆，不需要额外加装OBD系统。

　　记者：加装OBD，对车辆使用有无影响？对油品品质有无特殊要求？

　　王安斌：在车辆排放超过国家标准时，OBD车载诊断系统会及时报警，并限制车辆的行驶速度和行驶距离。因此，车主应加强日常维护保养，选择正规加油站，加注高品质汽油。

　　记者：5月1日前购买的国Ⅱ车辆，会不会被禁入三环？

　　王安斌：5月1日前注册登记的国Ⅱ车辆，可以继续上路行驶。车辆年检时，只要车型进入国家环保总局相关车型目录，警方可核准通过年审。

　　警方提醒：“老”国Ⅱ年检没问题

　　成都市交管局宣传处处长刘荣生提醒广大市民，“国Ⅲ大限”只影响未满足排放标准的新车上户和外地车辆入户，不会对现有车辆日常用车产生影响。

　　刘荣生解释称，本次实施的新规，与去年的“限制化油器车辆使用”规定有很大不同。去年硬性规定化油器汽车一律不得进入成都市二环路以内行驶，影响到成都市近17万辆汽车。只有经过CNG改装或者加装了三元催化器，满足相关排放标准后，才能进入城区行驶。本次实施新规，只影响未满足排放标准的新车上户，和外地车辆入户。现有已经登记注册车辆，可以继续使用。车辆年检时，只要车型进入国家环保总局相关车型目录，警方可直接核准通过年审。（来源：《华西都市报》 记者：张雁飞）

　　名词解释

　　1、国Ⅲ标准：

　　即国家机动车第三阶段污染物排放标准。与国Ⅱ车辆相比，国Ⅲ车辆有两方面主要特点：一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放比达到国Ⅱ标准的车辆减少50%以上；二是要求安装OBD系统，即车载诊断系统。

　　2、OBD系统：

　　OBD系统主要监控三元催化转化器的效率下降、发动机失火和氧传感器劣化等故障，并及时发出警报，提醒司机尽快对车辆进行维修保养，同时也有利于维修企业对车辆故障的诊断和维修。车辆排放一旦超标就会自动限制行驶速度和最远行驶距离。如车辆尾气超标，行驶速度只能在40公里/小时以下，或者最远行驶距离100公里。

　　3、适用范围：

　　成都市环保局副局长陶宏志通报称，今年5月1日起，在成都市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车、柴油车，应当达到“国Ⅲ”排放标准。同时，列入国家环保部发布的达标公告的轿车须安装车载诊断系统（OBD）。自2010年7月1日起，对在成都市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车和柴油车，执行“国Ⅳ”排放标准。