【正文】

福美来2代

近日有消息称,海马汽车携首款自主品牌产品福美来2代新车上市,月销量突破8000台。作为“新三样”中首款换代产品,福美来2代一上市便引发销售热潮,着实让厂商笑不拢嘴。那么这款产品究竟凭借什么成为9月份中级车市场的宠儿?带着这样的疑问,小编特意将它与老对手凯越进行了比较,试图找出热销的原因所在。
另据小编了解,目前搭配TRITEC发动机的福美来2代还没有全面供货,所以其销量大部分是靠搭配ZMⅡ发动机的福美来2代打拼而来。小编就此挑出其中的自动舒适款车型进行一番比较,演绎一场“中美”对抗。
成本篇:福美来2代遥遥领先
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车型 |
福美来2代DX 1.6 |
凯越1.6LX-AT |
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厂商建议价格 |
10.68万 |
12.78万 |
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市场均价 |
10.66万 |
11.90万 |
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油耗(L/ |
5.5 |
6.7 |
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总体配件价格 |
居中 |
较高 |
凭借通用的集团优势和别克自身的品牌号召力,凯越的价格一直都是“新三样”中最高的。这一点在上面的表中显露无疑,无论是厂商建议价格还是市场均价,福美来2代都要低于凯越万元以上。对于中级车市场而言,同档次产品万元以上的差距几乎是具有颠覆性的,所以在价格方面福美来2代遥遥领先。此外,现在的消费者越来越注意综合成本的考虑。因为一辆车的购买成本是一次性的,但是使用成本却是长久的。在这方面,福美来2代保持了海马汽车一贯的经济性,不仅油耗明显低于凯越,而且配件价格相对凯越而言也是比较厚道。
外观篇:双方平分秋色
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车型 |
福美来2代DX 1.6 |
凯越1.6LX-AT |
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长度(mm) |
4466 |
4515 |
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宽度(mm) |
1705 |
1725 |
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高度(mm) |
1410 |
1445 |
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轴距(mm) |
2610 |
2600 |
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最小离地间距(mm) |
140 |
125 |
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行李箱容积(L) |
416 |
405 |
车模实拍



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