最近因为想换一台家庭用车，于是对网上介绍的各种适合家用的车型留心考察了一下，感觉却非常古怪，正所谓“不了解时，还觉得自己蛮明白的；了解后，却越来越糊涂了。”我发现，目前市面上竟然没有我想要的车了。那么，作为我这样的一个工薪阶层的普通家庭，究竟需要什么样的代步车呢？

　　这里先介绍一下我的家庭收入，基本在5－6万左右吧，去掉各种必须的支出，可能会剩下2－3万元吧。房子的事儿已经有了，不再有什么房屋按揭的支出了。只有子女教育的投入了。基本情况就是这样。

　　本人仅就个人家庭的需要，浅谈一点儿私人想法，完全是一家之言，或者说是一已之言，请各位高手多多批评指正：

　　说明：本文中所指的家庭用车主要指20万以下的家庭用车，因为能买得起20万以上的车，并能养得起的家庭，应该说至少属于提前步入小康阶段的家庭，家中不是有高收入成员，就是另有其他收入支持（比如某些生意）的家庭，因此，该类家庭所购20万以上的车不在本文讨论范围。本文仅指20万以下家庭用车。

　　首先，家庭用车第一要定位的就是用途了。本人认为：其主要用途就是用于代步，比如上下班、接送孩子，捎带买菜、装卸小件货物、探亲、访友等，节日或其它特殊日子带全家出动几次。这是基本的用途吧？这显然要求至少应该是三箱车，而且空间不要太拥挤。

　　从家庭用车、选车必须考虑的另一个因素，应该是经济性的问题。主要指如下几方面：维修、保养、油耗、其它各种税费、保险等。各种税费、保险及罚款，那是国家或地方政府定价的，你多交可以，想少交，咱们老百姓，这个是说了不算的，对吧？只要是5座的家庭用车，其税费部分，基本一致，不需要讨论了。其中，油耗的支出占据了最大的费用比重，是需要重点考虑的一项。而油价，也不是咱们老百姓能说了算的，那么只能选择油耗比较低的车型了。而故障率高低，维修保养费用如何也是一个重要的考虑方面。从这个角度讲，皮实耐用、故障率低、油耗底的车当然要在买主心中多得些印象分了。即使外观、内饰相对稍差点儿，只要故障率低，或者维修费用低，也只能容忍了。

　　下一个因素，就是家庭用车的外观，主要涉及的是国人的面子问题。家庭用车，本来主要局限于自己的家庭使用，甚至最多的时候是一家之主一个人在驾驶，是在代步，而不是与外商会面什么的商务活动。但事情到了中国，相对于国外，情况就有些复杂，本来很普通的一台家庭用车，到了同事、朋友、邻居、甚至是兄弟姐妹面前，却兼具了代表车主甚至是一个家庭的面子的特殊意义。这特殊意义可能涉及到家庭经济实力、社会地位，最终可能还涉及个人能力等等等等。这个意义的大小，视车主在乎面子的程度而异。但起码的情形是：即使所有的性能、价格、经济性都能满足需要，也总不能用一台拉达车（好象是前苏联产）或老上海（上海产）的壳子来做外表吧？这样让自己看着不舒服，到了别人面前，也多少有点儿太“栽”“面儿”了吧？这也是人之常情，完全可以理解。而作为我个人，是不怎么太在意这个“面子”的意义的。因此，我对我的家庭用车的外形，有现代感、比较摩登、或者更具什么前卫感、动感，那当然更好；否则，只要不太落伍，不是太老旧，大多数人还是可以接收的车型，我就能接收。在我看来，钣金厚实点比车型太前卫、非常具有动感什么的可能更重要吧。

　　性能因素。我觉得这方面，要说的东西比较多。但主要说说发动机的要求。我觉得，作为家庭用车，不但要省油，又多少得有点儿动力的感觉，这是一对矛盾，因为排量大，显然动力相对要好，但也必然费油。那么解决这个矛盾的办法只能是：发动机总得有点儿相对先进的技术吧？不管通过何种手段实现，就目前的技术层面而言，至少应该做到四缸、16气门、双顶置凸轮轴，并具备在较宽的转速区域提供相对较大的扭矩的技术吧？总而言之，发动机既要节油，也要兼顾到动力性。