M-Benz在过去曾经发表过所谓的“静音柴油引擎”，现代的柴油引擎已不再强调静音两字，但是它有着几乎跟汽油引擎相同的静肃性，强大扭力配上7G-tronic变速箱换来惊人加速，大脚油门换来的推力以及轮胎惨叫声，甚至会让人感到类似AMG引擎的强大威力！无声高速冲刺就像是幽灵马车一般，追越其它车辆时看着对方惊讶的目光，也是驾驶E320 CDI的附加娱乐之一。

　　头灯上的三条“眉毛”，是小改过后车款的最佳辨识点。

　　如果不一味求快，E320 CDI同样能扮演长途旅行良伴的角色，我们几乎找不到挑剔这辆车的理由，对旁人来说，三星标志的光芒或许太过耀眼，但何必介意旁人的眼光呢？我们曾经多次试驾E320 CDI，每次都为我们带来不同的享受，而每次的结局都相同-当一天的快乐时光结束，总是不想交还车辆！

　　两张加强侧边支撑的前座，大大提高了驾驶时的热血度，

　　乘坐感非常接近AMG制品。

　　面对弯道从容不迫！

　　E320的底盘除了舒适之外，针对操控方面也已下足功夫。

　　如果不够过瘾

　　M-Benz E63 AMG

　　制造大排气量引擎向来是M-Benz的拿手好戏，不管是V8或是V12引擎都手到擒来，在过去这些大排气量引擎向来是改装厂商们的最爱，巧手一改随意都有个五、六百匹马力，而且毫不在意排气量与油耗的多金买家大有人在，与其让外人渔翁得利，M-Benz干脆直接收购了AMG，让它成为旗下的性能部门。AMG近期的丰功伟业当属这具6.2升V8引擎莫属，这具V8引擎有着摄人的声浪与威力，容易操作的反应更胜过机械增压55引擎，你还在考虑什么？

　　如果AMG的蛮力还不能说服你，那你最好检讨一下自己的口味是不是吃太重？