【正文】
QQ6

奔奔
日前,关于国内市场上比较受欢迎的自主微轿长安奔奔1.3L存在质量问题的消息流传较广,微轿的性能价格比日益成为了媒体和消费者讨论的焦点。对消费者而言,挑选一款对家庭意义重大的入门级车,该如何避开价格战带来的盲区,买到一款性价比真正出众的微轿呢?
下面我们就以目前市面上比较走俏的微轿奇瑞QQ6和奔奔为例,对挑选微轿需要考虑的“价”、“质”因素做一些思考。
价:三厢两厢相比拼 价格旗鼓相当
QQ6和奔奔购买价格表
|
品牌 |
型号 |
价格(万元) |
|
奔奔1.3L |
手动舒适型 |
3.98 |
|
手动经典型 |
4.28 | |
|
手动豪华型 |
4.68 | |
|
超值版 |
4.88 | |
|
QQ6 1.1L |
标准型 |
3.98 |
|
舒适型 |
4.28 | |
|
豪华型 |
4.48 | |
|
QQ6 1.3L |
舒适型 |
4.78 |
|
豪华型 |
4.98 |
从上表中可以看到,奔奔、QQ6起步价均为3.98万元,其它车型价格也相差不大,可谓旗鼓相当。从产品组合来看,奇瑞QQ6分为1.1L和1.3L两种排量5款车型,组合比较丰富,而奔奔只有1.3L的车型,排量及产品组合相对单一。另外,站在符合国人传统观念的角度来说,相比两厢微轿奔奔,三厢的奇瑞QQ6显然更加符合大众的审美观。
质:动力总成是根本,底盘、配置、空间考虑到
在降价优惠信息轮番来袭的眼下,入门级汽车消费者首先必须分辨清楚的,就是微轿的动力总成。QQ6搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机,其优越的性能从目前获得了世界知名品牌汽车菲亚特10万台的大单就就能窥知一二了,加上来自德国的控制系统和自主研发的5速手动变速器搭配,动力强劲反应灵敏。奔奔采用的是日本铃木的直列4缸发动机技术,较为成熟,功率较高,但扭矩相对QQ6略小,容易导致起步熄火,加速感不强等问题。

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