家住南岗区嵩山路的刘先生问：我自己经营一个小型的私营企业，由于公司业务的发展想买辆面包车，上下班的时候作为通勤车载人用，平时还可以为市内的客户送送货。在二手车市场看了几款车，同一年限价格配置相差太大，自己心里没有了谱，预算购车款在3万元左右，不知道什么样的面包车比较实用？请武工帮忙推荐！ 

　　武工答：就如你所说的那样，车市由于都是个人之间的买卖交易，车辆的车况好坏不一，所以价格相差都很大。总体来说，购买面包车一般商业用途比较多，使用强度都不小，所以，车况好坏直接导致车辆价格的高低。

　　金杯

　　最长见的面包车当数金杯面包车了，市场认知度好、维修保养方便、便宜、承载力强都是它的特点，座位也足够一般单位的通勤使用，但早期的金杯面包座位相对较多，在报废年限上没有什么优势（9座以上为10年报废，可延期使用。9座以下15年报废，可以延期使用），再者座位多养路费相对也会多一点，所以二手价格普遍偏低。2003年以前的车一般都不超过3万元。

　　福田面包

　　2003年10月，福田汽车推出了风景轻客升级换代产品———风景爱尔法。爱尔法由日本汽车设计公司进行设计，针对中国消费者的需求进行了多项升级，是福田公司2003年的新车型，当时普通型的价格是9万元以上，这样的车以柴油车居多，燃油经济性很好，如果年行使里程很多，福田面包是首选。但柴油车在东北最大的制约是冬天水温起温较慢，发动机的噪音也相对较大，所以舒适度相对汽油较差。2003年的车一般都在3万左右。

　　3万元可以买到2005年以后的五菱之光、长安之星之类的微面！低配置的微面更便宜！

　　五菱之光

　　自2002年五菱之光投放市场以来，该车型已经实现了近100万辆的社会保有量，成为国内名副其实的销量最大的微车单一品牌车型。五菱之光在去年的市场占有率接近达到40％，五菱之光在微面中承载力相对较强，是运重货的理想选择，3万元能买到2005年以后的五菱之光。

　　长安之星

　　长安之星自1997年一问世，就以外型和舒适度被市场追捧。从而在今年创下了销量突破100万辆的大关，可见市场对长安的喜爱。长安之星的舒适度很好，外型也够靓丽，如果货物不多、不重，可以考虑选择这款车，3万元能买到2005年以后的车。

　　如果通勤人数不是很多，可以选择7座的车购买，一吨的养路费使用会实用些。