经历了２００７年的车市激战，国内汽车市场庞大的消费能力和潜在的市场空间，愈加刺激着各大汽车厂商的欲望。伴随着自主品牌崭露头角、合资品牌加快步伐、各大厂家第二工厂建成投产，２００８年又将会是一个新车型狂推之年。 

　　从已经获知的汽车厂家产品规划目录中，我们就可以略见一斑。

　　老车型集体更新换代

　　每年近百款新车扎堆上市，老车型所承受的压力不言而喻。在众多新车型频频攻势下，国内车市中热销多年的主力车型，如捷达、桑塔纳３０００、凯越、伊兰特、威驰等老车型有望在２００８年集体“大变脸”，或推出全新换代车型，或进行全面改款，以增强市场竞争力，力保原有市场份额。

　　上海大众今年将有多款新品投放。其中最值得关注的是坊间传言的“桑塔纳３０００”的换代车型——志俊。１月６日，上海大众桑塔纳３０００升级产品志俊正式上市，首批推出的车型包括１．８ＭＴ休闲型、舒适型及２．０ＭＴ豪华型、２．０ＡＴ豪华型，价格从９．７８万元到１３．２８万元。作为桑塔纳品牌的革新之作，Ｖｉｓｔａ志俊在继承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，在外形上做了较大幅度的改动；除此之外，上海大众新途安也将上市，改款后的途安最大的变化是来自外形上的改进。据悉，新款途安可能会沿袭去年９月份德国法兰克福车展上露面的新款大众途安的前脸风格，前脸设计更加细腻、商务气息更浓厚。

　　一汽大众旗下的捷达车型也将会在今年“改头换面”。记者了解到，人们俗称为“新捷达”的一汽大众新车型Ｍｏｄｅｌｌ　Ｘ，乃是一汽大众第一款进行了大量自主研发和改进的新车。该车采用宝来的ＰＱ３４平台，在该平台的基础上，加长轴距，其轴距将达到２６１３ｍｍ，并采用全新的外观设计，与现有的捷达差别很大。

　　而凯越作为上海通用旗下单一车型销量最大的车型，今年也有可能与全球同步换代推出全新凯越。此前有媒体曾报道称，上海通用将投放一款全新紧凑车型——别克云雀Ｓｋｙｌａｒｋｔ以替代凯越。对此，上海通用方面予以否认。但业内认为，面对中级车市越来越激烈的竞争，上海通用肯定不会坐视不理，上海通用会有所行动。

　　同样，在中国市场“打拼”５年后，丰田汽车在中国生产的第一款乘用车——ＶＩＯＳ威驰也将全新改款。在去年年底的广州车展上，一汽丰田全新ＶＩＯＳ威驰首次亮相，其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，同时，新威驰对车辆长、宽、高进行了优化，有效地增加了车内驾乘空间的舒适性。

　　北京现代旗下的“当家花旦”伊兰特，今年将会换代为代号为“ＨＤＣ”的新一代车型，这款车曾在２００７年广州国际车展上首次亮相。它是韩国现代专为中国市场定做的中级轿车，ＨＤＣ在国内首发上市后，未来将向国际市场推广。ＨＤＣ的原型车为韩国现代ＮｅｗＥｌａｎｔｒａ，新款伊兰特ＨＤＣ的中控台较老款车型作出了较大的改变，采用了三幅式多功能方向盘，配合重新设计的自动变速器，使这款车更具有跑车的味道。