随着竞争车型的不断增加，天津一汽丰田威驰在市场上的份额正在一步步被对手蚕室，在今年头两个月，威驰仅仅售出了5千辆，与大众POLO的近1.45万辆相差甚远。记得威驰当初上市的时候曾经风光无限，专为中国市场设计的名头、市场竞争车型较少和高高在上的价格让很多人把威驰和宝来相提并论，但没过多久消费者惊奇的发现，这两款车相差太远了，专为中国市场设计的威驰也频频在泰国等东南亚经济欠发达地区出现。

　　随着时间的推移，威驰已经到了退休的年代，笔者近日在浏览汽车网站的市场不经意间发现了泰国版威驰的资料，考虑到丰田的一贯做法，相信这款车在登陆泰国市场之后，也会在不久之后进入中国市场。 

　　从外观上看，泰国版威驰与美规Yaris四门版如出一辙，招牌式的T型水箱护罩是新威驰的最大亮点，全新设计的五幅铝圈、流畅紧实的车身、与Yaris形状接近的大面积头灯和鲨鱼鳍尾灯组，给人以厚实的感觉。作为主要在亚洲地区销售的车型，泰国版威驰比起美版车型仍有些许多不同，在水箱罩、后视镜方向指示灯上增加的镀铬装饰条显然是为了迎合亚洲消费者的口味；美规车型黄色方向灯组合也没有被大改款威驰采用，让其车头造型更接近日规Belta。