试车地点：安宁云南省交通高级技工学校 

　　试车时间：2007-7-29下午 

　　天气：多云、小雨

　　路面状况：沥青、水泥 

　　试驾车型：迈腾1.8TSI

　　试车里程：约15公里 

　　车辆提供：云汽一汽大众销售服务有限公司

　　迈腾是在大众新一代B级车PQ46平台基础上按国际标准全新开发，将高科技的配置，全方位的安全保障，顶级舒适配置，最新世界设计潮流的外形设计，精准的操控性能等特性集合于一身，是一款为时尚精英人士所打造的德国血统纯正的中高级轿车。

　　我们此行试驾的是迈腾的1.8TSI顶配车型，搭载了大众集团最新研发的一款TSI EA888发动机，它代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。它与一般发动机的最大不同点在于，第一次将奥迪（AUDI）赛车发动机最新技术运用到民用车上，并实现了涡轮增压和燃油汽缸内直喷技术的结合，塑造了尖端发动机的典范，输出功率和扭矩更强劲，从而带来动力澎湃的驾驶享受。与保时捷和宝马车厂共同开发而成的Tiptronic六档自动一体变速箱，具备智能型学习换档模式，以搭配不同的驾驶模式及行车条件，为驾驶者提供最理想的换档模式。

　　坐入车内，大众车的内饰工艺依旧出色，上深下浅的内饰布置避免了中控台在前风档上的反光，和适合海南这样日照过于强烈的省份。流畅的内饰绝对是大众产品中比较出色的设计，比起速腾、途安的保守冷峻，迈腾的内饰似乎要奔放不少。

　　从能看到的配置上分析，这款产品已经可以与A4相提并论了，甚至还要有所超越。真皮、前排6向电动座椅附赠腰部电动调节支撑、驾驶员座椅带记忆、智能钥匙进入系统、胎压检测、倒车雷达、电子手刹、ESP、方向盘音响控制、定速巡航、行车电脑、双区自动空调、前排座椅分级加热、MP3音响等等……配置多的吓人。

　　迈腾的车尾设计巧妙，顺滑的后窗过度让尾部看上去更像是为一台跑车准备的，红白搭配的尾灯让人想起同族的速腾。合理的车身比例分配让迈腾得到了一个565升的后备箱，后备箱的开口够大，打开方式也很特殊，按动夸张的VW车标，后备箱门便会应声打开，这个小把戏与天价的辉腾上也有上演。如果搬运些大物件儿，迈腾的后排座椅还可以按比例放倒，标配的中央扶手通道可以在行驶中帮助后排乘客方便的从后备箱中拿些当用的行李。

　　迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。

　　同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。 

　　试驾总结，迈腾给我们留下了相当不错的印象。这是一款继承大众优良性格的中级轿车，中规中矩，性格而不张扬，非常值得信赖。它的技术先进，配置丰富，各种设计都很合理。而且迈腾也很符合中国人对中级轿车的理解和需求，再加上大众品牌在中国深入人心，并且又由中国第一汽车集团一汽-大众出产，品质有了绝对的保证。所以，迈腾势必在同级车的市场掀起一阵骇浪。

　　云汽一汽大众销售服务有限公司销售热线：0871－8339111

　　附：迈腾详细参数