眼看“金九银十”布点越来越清晰，车商们似乎看到了这个淡夏的尽头。8月下旬以来，大部分车型的优惠幅 度有所压缩，个别车型甚至逆市回涨，伴随着众多新车在接下来两个月的集中推出，传统销售旺季有望燃烧起下半年车市最旺的一把火。 

　　而往年9月开始的销售旺季，中级车是竞争最为激烈的细分市场，同时也是消费者关注的焦点。但在今年，中高级轿车市场已经大有取代中级车成为市场主流之势。在上半年的车市中，中高级车增长速度最快，高达42％，比中级车多约7个百分点，比小型车多30个百分点。在这个卖车走量的黄金月份，商家们大张旗鼓地早早拟定出一系列的优惠促销计划，而消费者也似乎不约而同地将出手买车的时机放在这两个月，图的就是个实惠。 

　　新一波降价高峰又起 

　　近期车市价格总体走势平稳。经济型车中，奔奔、奇瑞A1等小车都没有优惠，这也能看出5万元以下车市车型选择余地不大，因此优惠较难出现。汽车界一向有“金九银十红五月”的说法。有业内人士认为，继今年上半年3、4月份的第一波降价高潮之后，9月份将迎来新一波降价高峰。一位资深营销人士认为，与今年3、4月份的降价相比，厂商更多的是在积蓄力量备战9月。 

　　伴随着“金九银十”到来，将有大批新车冲击车市，必将引起市场价格的再次震动。而今年真正有影响力的车型像卡罗拉、明锐、迈腾等对市场的深层次影响预计也将在9月集中显现。 

　　新车备战“金九银十” 

　　对于待购族来说，接下来的几个月又将目不暇接。比亚迪F6、克莱斯勒赛百灵、奇瑞A3、江淮宾悦、大众CrossPolo、两厢赛拉图、起亚狮跑、东风标致新307、新蒙迪欧等都将给下半年车市带来新的活力。代号为M3的首款运动型双门轿跑中华COUPE将于9月上市，刚定名为宾悦的江淮轿车也将同期问世。10月即将正式推向市场的比亚迪F6轿车2.0L型号预计售价15万，一汽红旗轿车则集中攻打1.8L的黄金排量。 

　　沉寂多时的江南轿车将推出1.3L和1.5L两种排量的新车、长安奔奔和力帆520等低端经济型车也将有新车上市。 

　　今年上半年SUV销量快速增长，促使起亚狮跑加快了国产化的脚步。预计10月份上市的国产狮跑在外形上更趋向轿车化。值得期待的是，梅赛德斯-奔驰今年6月刚刚在全球上市的新一代C级车也将于近期投产。零零总总30余款新车的陆续上市为今年的金九银十，赠加了不少含金量。 

　　15万元成中高级新底线 

　　21万元、20万元、19万元……中高级轿车价格底线不断下挫,目前15万元似乎成为新的底线。在传统销售旺季到来之际,马自达6全线车型出现大幅价格波动，三厢16.98万元起,多功能轿车Wagon最高降4万元;同时,老款蒙迪欧、君威等车型最低价也已经逼近15万元区域。凯旋、索纳塔更是跌破了15万元底线。 

　　与此同时，中高级车市连续7个月销量冠军凯美瑞推出08款车型，成为首款推出新车型备战“金九银十”的畅销车型。而新蒙迪欧已经确定9月6日正式开始预售。降价与推新车热潮再次搅乱整个中高级车市，新一轮焦点之争已处于爆发临界点。