轻骑纵骋万重山—记凯迪拉克SRX

[2007-11-20 16:19] 作者: 来源:彩龙中国 编辑:濮阳 字号设置:[ ]

【正文】

  在凯迪拉克SRX的家乡美国,那里同时也是SUV的发源地,流传着这样一句话“真正的SUV既可以开去阿拉斯加滑雪和打猎,也可以开着它去百老汇听歌剧”。因此,从SRX被设计之初,就是为了无论你停在红地毯前,还是疾驰山水间,都成为一幅叫人动容的情景。

  感动的还远不止此。坐进SRX的座舱,透过独一无二,完全从第一排贯延到第三排的UltraView超大天窗。全景观视野,让近赏国家大剧院跨度212.2米的穹隆顶,或者远眺梅里横亘十三峰的庄严圣体,真正只在举目之间。

  SRX具备2.957米同级车中最长的轴距,你的家人和朋友,可以用异常舒展的姿势在第二排座椅上戏耍。车内一键控制,就可电动折叠的第三排座椅,轻易放置并严格保证你的盛装礼服和极地冲锋衣,同时拥有毫无二致的平整……

  真正的豪华,可不仅仅是叫别人刮目相看,更是让自己所坚持的品位,能够无远弗界。

  就在最近的一年中,凯迪拉克SRX的身影,映衬着中国的壮美河山,与车主的巅峰豪情,频繁进入人们的视线。在华北、华东、华南三地,组织了大型SRX车主自驾活动;穿越敦煌莫高窟“华夏西域探险”计划,激起无数自驾游爱好者的热情;今年5月到7月,由十辆SRX组成的“巅峰之旅”车队,远赴布达拉宫下,全程直击青藏铁路正式开通的豪情壮举……

  显然,并没有多少SUV能够达到和你一样的远度。这种优越感,同样见诸于SRX的卓越配置。

  4.6升Northstar北极星V8发动机,将让你眼里鲜有能称作陡峭的山坡。320匹马力的最大动力输出,满载全车高昂兴致,轻骑纵骋万重山。

  著名的MRC主动电磁感应式四轮独立悬挂系统,本身就是个视崎岖颠簸为平川乐土的行侠。千分之一秒瞬时反馈路面状况,通过充溢于压杆之中的电流控制液体,调整悬挂软硬度。再基于千锤百炼的Sigma运动底盘,搭配tabiliTrak车身稳定系统,是赴剧场夜宴,还是登梅里圣峰,只存在洗礼眼睛与撞击心灵的区别……

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