路标不规范的朱家村立交桥让外地车辆无所适从

　　                           A

　　                           B

　　                           C

　　昆石高速公路（回昆明方向）：

　　Ａ：昆洛路（去经开区、呈贡方向）

　　Ｂ：东三环（去世博园方向）

　　Ｃ：昆洛路（去贵昆方向）

　　                            A

　　                            B

　　昆石高速公路（去石林方向）：

　　A：东三环（去世博园方向）

　　B：昆洛路（去经开区、呈贡方向）

　　                             A

　　                             B

　　东三环（去经开区、呈贡方向）

　　Ａ：昆石高速公路（去石林方向）

　　Ｂ：昆石高速公路（回昆明方向）

　　                            A

　　                            B

　　昆洛路（去经开区、呈贡方向）：

　　ＡB：昆石高速公路（分别从昆洛路两个方向上桥去石林）

　　朱家村立交桥因为规模宏大、连接道路多、匝道纵横交错，再加上路牌标志设置不科学，一直被司机们戏称为“上桥容易，下桥难”。昨天下午，昆明市公安局交警支队邀请50余名相关部门的驾驶员代表，公交车、出租车驾驶员以及其他行业的代表，就朱家村立交桥区域的交通标志完善方案进行意见征询。

　　起因：岔口众多 标志不清

　　朱家村立交桥位于昆明国际机场东北侧约1公里，占地783亩，桥梁面积15万平方米，道路面积10万平方米，连接有昆石高速公路、东三环、老贵昆公路、昌宏路以及呈贡新区主干道等7条城市干道，是贯通昆明主城与呈贡新城，疏解昆明东片区交通的一座枢纽性大型城市立交桥，同时也是目前我省乃至西南地区最大的一座立交桥。

　　该立交桥自2006年5月竣工通车以来，对改善我市东南出口交通状况发挥了积极的作用。由于朱家村立交桥规模宏大、连接道路多、匝道纵横交错，自建成通车以来，不断有群众反映朱家村立交桥区域交通标志设置不尽完善，不少驾驶员上桥后常常迷路。

　　对此，省、市领导非常重视，先后作出指示。交警支队组织相关业务部门，会同在全国市政工程设计方面经验丰富、实力雄厚的广州市市政工程设计研究院，共同对该区域的道路状况、标志设置情况进行了一个多月的全面调查和查勘，制定了交通标志完善方案。

　　解决：旧牌换新30余块

　　增路面标志10余个

　　据广州市市政工程设计研究院的黄伟华设计师介绍，此次的设计方案主要根据《道路交通标志和标线》国标GB5768-1999的设计依据，分别对朱家村立交桥昆石高速出城方向、昆石高速入城方向、新昆洛路北往南方向、新昆洛路(主道)南往北方向、新昆洛路(辅道)南往北方向、东三环北往南方向、昌宏路出城方向等7个进口全面做了分析。设计方案根据各进口情况，分别在各分流路口前2公里、1公里、500米、200米处设置指示牌，通过这样的重复指示4次，以指引和提醒司机。新的设计方案中，将对目前7个路口的40余块路牌中的30多块进行更换和改进，增补标志10余个，完善标线，同时在部分主要出口路面标注地名和箭头。

　　建议：增加大地名的提示

　　市民代表们在听取和观看了相关的影像资料后，纷纷发表了意见。市民黄海明的建议得到了很多人的赞同，黄师傅认为，现在的路牌不利于外地司机或过境车辆的识别，比如路牌上标示的“昌宏路”，很多本地人都不知道是在哪里，很多司机、特别是外地司机，上了立交桥后，根本不知道应该从哪个出口下来才能到石林、玉溪、呈贡、世博园、市区等大的方向。黄先生建议，应该在立交桥上设置大方向、大地名的指示路牌，到分流路口再对小地名或具体路名作出指向。这样可以方便外地司机或过渡车辆司机更准确地达到目的地。

　　昨天，昆明市公安局副局长、交警支队长苏志忠表示，支队将根据大家提出的意见认真进行梳理，对方案进行修改完善，争取早日改善朱家村立交桥区域的设施状况，方便市民出行。

　　提醒：这样绕朱家村立交

　　从石虎关立交桥出城，沿昆石高速公路右转可上朱家村立交桥，上桥后走相应匝道可依次进入昆洛路、东三环和朱家村。从呈贡沿昆洛路回城至朱家村立交桥时，沿相应匝道可分别回城、去石林和东三环。沿昆石高速公路回城至朱家村立交桥，沿匝道右转上桥后，再右转进入东三环。从世博园方向沿东三环至朱家村立交桥后，沿中央车道直行进入通往呈贡方向的昆洛路，右转直行一段距离后，左转匝道往石林方向，直行为连通昆石高速公路的回城方向。

　　记者调查

　　1分钟内13辆车停车找路

　　“每次上朱家村立交桥，都会让我有一种莫名的紧张感……”已有14年驾龄的“老驾”马师傅，在谈起这座四通八达的朱家村立交桥时，笑称这实在是个“能充分考验驾驶员方向感”的杰作。

　　昨日下午，记者一行3人特意驾车来到朱家村立交桥，亲身体验了一次“为下桥伤脑筋”的感觉。

　　下午5点，沿东三环一路畅行，初见朱家村立交桥，磅礴气势确实慑人，交错的各层桥面上车流如织，远看并未感觉有任何的不正常。

　　不知不觉，车辆已驶上立交桥二层，记者开始有些头脑发昏——因为之前只看到此路是通往石林方向，并没发现有其他指示左转及调头的路牌，难道要一直走下去？更糟糕的是，此时前方已出现一个分岔路口，该向左走还是向右走？“反正是专门来体验的，也别担心费油了，随便选一边走着瞧吧。”摄影记者笑着打趣，于是车辆选择了左边车道继续行驶。

　　继续晕头转向地绕行，几分钟后，不知怎么就来到了立交桥下端的昆洛路。但此时总算知道了一个路名，也就稍微有了些方向感。

　　昆洛路是连接昆明主城和东城并贯穿呈贡新城的城市I级主干道，成为昆明主城、东城和呈贡新城的重要连接干道，但记者却发现，除了上朱家村立交桥路口有大面积明确标志外，立交桥下端关于昆洛路这一路段如何左转及调头等，都仅有少量零散小标志，且放置位置很不明显。

　　在桥下选择一处开阔路段，记者靠边停下了车。前方又有一个分岔路口，不过这里倒是竖立了明确的标志牌，牌上指示：左侧是主道，通往世纪城及呈贡方向；走右侧辅道则可去往昌宏路和经济开发区。“其实这块路牌对昆明人好使，可外地驾驶员看着就困惑了……”一名在路边等生意的摩托车驾驶员说，他常在附近片区跑车，对立交桥的各个方向倒是挺熟悉，可那些不需要进城且对昆明不熟悉的外地驾驶员就犯难了，“他们哪知道昌宏路和经济开发区是什么地方？到底是通往昆明的东边、西边、北边，还是南边？能不能通往他们想去的方向？在这里的问路人，我一天至少能遇上二三十个。”

　　正在采访时，突然传来一声尖厉的刹车声。循声望去，原来是一辆昆明牌照的丰田轿车，驾驶员将车停在道路中央迟疑了几秒，似乎终于看懂了路牌，辨清方向后才扬长而去。

　　记者在确保安全的情况下，在路口做了一个统计：短短一分钟的时间内，经过该岔口的大小车辆有38辆，其中13辆为了看路牌而紧急刹车或猛打方向，占到了车辆数的34%，有一辆微型车甚至是驶到了距离防撞桶仅三四米远的地方才停住，决定要走的方向，这确实存在一定的安全隐患。而这13辆车当中，除了5辆挂着外地车牌，其余均是昆明本地车辆。

　　“如此四通八达的立交桥，如果标志牌设置得不科学，司机可就伤脑筋了……”来自曲靖、只是途经昆明而不进城要去往玉溪的张先生说，他因为在桥上“一时糊涂”，他居然一直错走到了世纪城附近才得以调头找到了路。