一辆只跑了六个月的长安面包车，由于超出了保养里程，保修服务没了。车主李先生虽无奈，却也认了。可让车主郁闷的是，恰恰就在这时候，车子“废”了，“才开了12000公里就出现这种问题。惟一的可能就是服务站给我加的齿轮油有质量问题。”车主说。   

　　6个月新车出故障

　　李先生的车是今年6月份从云南机电公司长安汽车服务站买的。《保养手册》规定，汽车上路后，应该每跑5000公里做一次定期保养，未按规定定期保养视为自动放弃质量担保权。

　　由于疏忽，直到车子跑到12000公里，李先生才将车开到维修点保养。此时是11月29日，车子已经失去了保修权，李先生虽无奈，但无异议。

　　据李先生回忆，当时，维修点给车子换了齿轮油，并发现车子的后压包有漏油现象，工作人员怀疑是轴承出了问题。

　　工作人员试图打开修理，可偏偏有个螺帽却死活拧不开，考虑到当时厂家也没有单独的配件，于是维修点建议更换整个后压包，费用是900元。李先生觉得太贵，拒绝了如此处理。车子继续上路。

　　12月7日晚10时，李先生的车突然在右营附近熄火。他赶紧叫来附近一个汽修厂的师傅帮忙，把车拖到该维修点。

　　齿轮油有问题？

　　昨日，汽修厂的李师傅把车打开后，发现汽车后压包里的轴承等都有不同程度的损坏，须换一套新的。李师傅认为导致这些问题的罪魁祸首是后压包里的齿轮油。

　　记者在修理点看到，从汽车后压包里流出来的齿轮油颜色呈浅灰色，水状，如同水泥刚刚稀释的样子。在该修理点工作了十几年的李师傅说：“我从来没见过这种颜色的齿轮油。一般的齿轮油呈黄色，即使用了很长时间也只会变黑。”而出现这种颜色，据李师傅推断，有可能是这种齿轮油里掺加了水。有5年驾龄的司机许师傅在一旁告诉记者，一般换一次齿轮油跑上5万多公里没问题，而这辆车由于齿轮油润滑度不够，已经使车的轴承、滚珠等严重磨损。

　　李师傅称，由于没有权威机构的检验，这油是否真的有问题，现在不得而知。 售后服务站也无奈

　　车主李先生说：“车子买来后，我只用过服务站的齿轮油。是他们的劣质齿轮油导致我的汽车轴承损坏。服务站负有不可推卸的责任。”

　　而云南机电公司长安汽车服务站的梁先生则表示，他们确实在11月29日给李先生换过后压包的齿轮油，但是李先生在车出问题后，自己把车开到了不属于该车售后服务的一个修理点，现在他们根本无法确定李先生说的齿轮油就是他们的。