CTS-V在内的凯迪拉克V系列车型将于2008年下半年或2009年上半年正式在中国发佈。09款凯迪拉克CTS-V整体造型，延续了CTS的“刀锋”，网状前隔栅表明了其运动的身份，高耸的发动机罩遮住了最能挑逗肾上腺素瞬间分泌的那台强悍机器，一如既往鲜明犀利的棱角中，为CTS-V定制的空气套件标榜了它的与众不同。此外，位于前门和车尾左侧的V-SeriesLOGO是CTS-V车型的身份象征。

　　09款凯迪拉克CTS-V亮相底特律车展

　　CTS-V为了营造高性能美国轿车的奢华氛围，在内部设计与设施方面更是不断突破。CTS-V以黑色为主要基调，搭配深色饰板，同时点缀以少许镀铬饰板，展现冷调的性能风；为了便于进行激烈操驾，也配置了来自名厂Recaro的座椅，并具备14向的电动调整功能，座椅上同样有V-SeriesLOGO，彰显不凡身份。而在方向盘,座椅和变速杆等部位佈置了一层小山羊皮质的皮革包裹，另外，在方向盘、座椅等处，大量採用超细纤维材质，中控台、门板，显出更为优异的质感。而40 GB的车用硬碟、卫星导航系统、隐藏式液晶萤幕、Bose数位环绕音响系统、蓝牙通讯系统，以及首次装载的电子停车制动装置更是让CTS-V丝毫不逊色于更高级别的豪华车型。

　　凯迪拉克CTS-V中控

　　凯迪拉克CTS-V最大可达550马力，而扭矩也升至前所未有的745N•m，这意味着，仅从资料上，凯迪拉克的这款V8发动机较之奔驰的机器已经榨取了更多的能量，功率和扭矩分别超越E63达36马力和惊人的115N•m！考虑到CTS-V比E63的身体重上100公斤，加上该系列轿车首次使用的拨片式6挡自动变速箱配合，CTS-V的0～100公里加速时间理应在4.5秒之内！而其265公里的极速更是堪称同级车之最。