昆明红火大太阳，会泽小雪翩翩飞，车一过昭通地界，越来越大的雪立刻让道路能见度降低到仅几米远。此前一段时间的大雪主要降在昭通以北的几个县，司机对刚刚通车，一马平川昭待路充满信心。可不约而至的大雪还是让道路彻底冰冻起来，本报记者和同车乘客推着车在冰上划了几个小时，凌晨才被一辆加了防滑链条的越野车接回昭通。

　　四小时经历四季

　　前日13时，大家在昆明带着不多的行李坐上了一辆租来的老旧雪铁龙轿车，“不用准备食品，我昨天到昆明来的，路上有一点冰，但不是很严重，开慢点下午6点左右就到了。”驾驶员张师傅抬头看了一眼挂在昆明上空的大太阳，满有把握地给大家打“预防针”。

　　就这样，车子开过昆曲高速，走过嵩待高速，一路的阳光，一路的笑声。当车沿着刚刚修好的213国道昭待路段行驶时，越往北天气越冷，待车行驶到会泽时，已经可以看到小雪飘下来。“好长时间没有看到雪了。”一群在昆明多年的昭通人根本抑制不住内心的喜悦。

　　越走天气越冷，积雪已经将远处的山顶包裹得严严实实。雪越来越大，大地像铺上了奶油，带着家乡甜美的气息。

　　到达昭通地界之前，张师傅拿出电话与上午8点先行赴昭的司机朋友取得了联系，得知在江底附近已经开始塞车。“不是很严重，估计等我们到那里路已经通了。”他安慰大家。

　　一山隔开两重天

　　16时30分，就要进入昭通地界了，车上又开始热闹起来。穿过了江底隧道，昭通近在咫尺。但江底隧道口鹅毛般的大雪让大家预感不祥。

　　随着坡度不断变陡，能见度越来越低，司机放慢车速，两眼直盯前方道路，不敢丝毫懈怠。道路越来越滑，车开始有些“漂移”，犹如划船。“到田坝了！”张师傅自言自语的说，本想预示大家很快就到昭通，可话音未落，被堵成长队的车辆在大雪中渐渐清晰。

　　一座山隔开的不仅是两个地方，还隔出两重天。“怪，太怪了！”被堵住的司机正扎堆聊天，他们跑了多年的路也感到奇怪。“过去江底是最热的，平时到这里都要减衣服，这次居然这么冷。”司机们感慨。

　　绕道反落“陷阱”

　　看着半天不动的车龙和脚下厚实的冰凌，没有人认为这道路还能继续前行。

　　大家沉默着互相打量。18时，眼看着天就要黑了，张师傅看着不断掉头往回走的车辆也开始心动了。“要不我们走老路，可能那边会好一点。要不然天一黑，路上的冰会冻得更结实，就更走不了。”张师傅征求意见，同车人点头同意。

　　下了高速回到过去昆明至昭通的老路上，路况还行，大家纷纷赞扬张师傅的果断决策。有人哼起了小曲。“有钱没钱，回家过年。大年30，总有年夜饭……”

　　这样的幸福没有坚持了10分钟，车轮开始有些打滑，并且往道路倾斜的方向侧滑。车子忽然停下了，可是发动机的声音依然响彻山谷，轮胎在冰凌的路上空转，车子停下后开始自动往后倒退……

　　饿……冷……绝望……

　　几个人打开门，跳下还在往后缓慢滑行的汽车，使劲向前推才化解了险情。“推着走吧，过了这一段路就会好一点了。”回家心切，没有一个人觉得这主意不对，可几次尝试以后，大家才发现，这些努力都是徒劳。

　　15元向周边村民买了一把旧铁锹，铲土铺路，然后将车上的脚垫全部取出来铺在冰上，然后推着车子。在大家努力下车子缓慢地过了这个弯道，大家用尽全力，车辆走了3公里，但越往上走，路面打滑情况越严重，要到达昭通至少还有40公里路。

　　越往前走，看到路边滑翻的车辆越来越多。天黑了，雪越来越大，肚子越来越饿。风大得人站在车外根本无法睁开眼睛。最后步行两公里，在路边一户人家找到了几个烤土豆，填饱了肚子。大家几近绝望，最后只能试着找昭通的朋友求助。24时，朋友才驾驶着一辆加了防滑链条的越野车将一行人接回昭通。