昨天下午3点半左右，一辆银灰色夏利车行至学府路昆明理工大学附近路段时，突然从快车道上窜进公交车道，不料与迎面行驶的一辆公交车惨烈相撞，造成2死6伤。其中，夏利车上3人中的两人因伤势过重，在被送往医院后，抢救无效不幸身亡，另一名伤者经救治后已于昨晚出院。还有5名轻伤者是公交车上的乘客，事发后，已被公交公司及时送往就近的医院进行治疗。事故造成该路段交通严重堵塞，近3个小时后，该路段才恢复正常。

　　负责处理此起事故的交警二大队执勤民警表示，此起事故是一二一大街与学府路从1月1日起正式实施单行以来，发生的最大一起交通事故。事故的具体责任要等调查核实后才能作最后结论。

　　现场还原：夏利车半个车身被撞瘪

　　下午3点40分，学府路上已经出现堵车情况，连右侧的非机动车道上都挤满了车辆。

　　事故现场，一辆104路公交车停在最左侧的公交车专用道上，车头左下方被撞掉了一大块；车身瘪了一半的夏利车则整个掉了个头，车头与公交车车头同向；交警和119以及120正在抢救夏利车上的最后一名伤者，另外两名伤者已经送往红会医院；旁边仅剩的两个车道上，车辆在交警的指挥下，有序地缓缓向前行进。

　　事故现场,“我当时是正常行驶，夏利车不知什么原因突然从快车道上的车流中冲了出来，我赶紧踩刹车，但还是撞上了。车上5名乘客受伤，都不重。还好车上乘客不多，不然会有很多人受伤。”104路公交车司机称。

　　路人合力撬车救人

　　“当时我在非机动车道上，夏利车突然从快车道上窜出来，接着就听见‘砰’的一声，转过头来一看，夏利车被撞出去3米远，车都掉了个头，整个车瘪了一半……夏利车后面的车主立即停了车，跳下车一边喊救人，一边往夏利车跑，公交车司机也迅速下车进行救援。”陈先生当时骑着电单车在旁边的非机动车道上，看到情况紧急，他和其余四五名过路人一起参加了救援。他们试图撬车门救人，并合力把车上伤者往外拖。直到110、120和119相继赶到车祸现场，才把3名伤者全部救出来。

　　车祸争议：夏利借公交车道超车算逆行吗？

　　夏利借用公交车道超车算不算逆行？昨天下午，车祸现场围观的市民对此议论纷纷。云南刘胡乐律师事务所的金曦律师认为，出事的路段是用双实线划分了专用公交车道和单行车道，按照相关法律法规，夏利车逾越双实线借用专用车道超车，已经违反了交通法，夏利车的行驶方向是由西向东，在公交专用道上逆向行驶，因此，此起事故责任应由夏利车全部承担。

　　而云南华恒律师事务所的杨俭律师则认为，夏利车并不存在逆行。相关法律规定，双实线是不能逾越的，无论是顺行或逆行。夏利车是按该路单行线方向行驶，因此，不管公交车道行驶方向朝哪边，夏利车只是占用了专用车道，并不存在逆行。