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中国汽车网:奇瑞汽车2007年销量情况如何,2008年销量目标又是怎样?

云南商务林总:应该说,在过去的2007年,中国车市步入白热化状态,新车不断推出,车价不断下降,油价持续上扬,在国内车市竞争烈度加剧的大形势下,奇瑞汽车2007年累计销售38.1万辆,相比年初制定的39.3万的目标相差约1.2万辆车,全年任务完成率97%,接近年度目标。四季度的销售表现是奇瑞全年未能完成任务的原因所在,这与奇瑞在9月宣布的战略调整有很大关系。
可以说,2007年,奇瑞汽车依然保持了较为高速的增长,销量相比06年净增7.6万辆,增幅24.8%,其中海外市场再次实现翻番,增长132%。奇瑞销量增长的最大亮点来自海外市场。奇瑞汽车2007年出口11.98万辆,比2006年的5.16万辆增长6.82万辆,翻了一番还多,连续三年实现倍增,轿车出口量连续五年居中国第一,云南商务售出的奇瑞汽车在云南市场中的保有量已近1.6万辆。
在国内乘用车行业年度排行榜上,奇瑞仍然排名第四,但地位继续稳固,与第五名大幅拉开领先优势。2006年全年奇瑞汽车(30.5万辆)排名第四,以1.5万辆的微弱优势领先北京现代(29.0万辆)。但是2007年奇瑞汽车领先第五名广州本田(29.5万辆)8.6万辆,大幅筑高了行业四强的门槛。同是第四,但含金量大大提高。
对于2008年,我们依然充满信心。08年奇瑞汽车市场销量总目标为48万辆,其中国内销售目标为30万辆,海外销售目标18万辆。
中国汽车网:奇瑞从07年9月开始宣布进入战略调整期,战略调整的主要内容是什么,主要原因有哪些,战略调整至今情况如何,能否简单介绍一下?
云南商务林总:相比销量来说,奇瑞在2007年更加注重品牌建设。8月22日迎来的第100万辆汽车下线,公司的发展从“通过自主创新打造自主品牌”的第一阶段跨越到“继续坚持开放创新、打造自主国际名牌”的第二阶段。进而又在9月8日四款年型车上市之际,主动提出开始进入战略调整期。
所谓战略调整,主要内容就是“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”,营销模式也由过去的“又快又好”变为下一步的“又好又快”。随着公司从发展第一阶段进入第二阶段,可以说奇瑞汽车已经得到了市场和消费者的认可,保有量越来越大,也对售后服务提出了更高的要求。同时,为了实现第二阶段的发展目标,品牌和品质的提升也显得更为重要。
战略调整不是一句空话,为此,我们做了很多工作。在稳定价格上,奇瑞要用稳定的价格和全面升级的品牌、品质、服务来综合满足新一轮的消费需求模式。
在提升品质上,奇瑞将进行更为广泛深入的组织、流程、工艺、设备和配套体系的再造运动。
在改善服务上,08年的服务将由外延式增长变为内涵式增长——提升品质、品牌和服务,追求长远发展、健康发展。“卖车就是卖服务”,奇瑞在08年将要求经销商调整心态,打持久战,持续提升内部管理能力,提高SSI(销售满意度指数)和CSI(顾客满意度指数)。
在建设品牌上,奇瑞将继续向“国际名牌”的目标挺进,沿着07年开启的“后合资时代”道路,依靠奇瑞自身的技术优势,与国际一流企业合作开拓全球市场,努力实现从“中国市场世界车”到“世界市场中国车”的飞跃,08年,奇瑞的海外发展战略也将进入一个新阶段。
中国汽车网:奇瑞在2007年连续与菲亚特、克莱斯勒等签署了合作的协议,目前海外合作方面的情况,可否简单介绍一下?
云南商务林总:奇瑞开展海外合作的基本思路是优势互补、合作共赢。
随着国际化转型的深入,我们的国际合作遍布整个汽车产业链。2007年,我们先后与PPG、埃克森美孚、西门子威迪欧、博世、阿文美驰等世界500强企业建立零部件技术合作关系,
目前我们已在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等7个国家建立了7个组装工厂,在当地形成了市场规模和零部件供应和维修能力。而随着奇瑞海外运作的深入,已经向世界汽车的中心欧美市场挺进。
07年奇瑞还先后与美国量子公司、克莱斯勒集团、菲亚特集团签订了合作协议,开创了以自主开发、自主品牌为根基的“后合资时代”。比如,与克莱斯勒的合作,我们将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势,来开拓北美和欧盟等主要国际市场。克莱斯勒公司将从奇瑞已开发的和正在开发的产品中选取几款产品进行局部改型后,以克莱斯勒旗下的品牌进入北美和欧美市场,同时,我们还将在奇瑞小型车平台上共同开发参与全球竞争的新产品。
与菲亚特的合作,我们双方约定将按50:50出资成立合资公司生产乘用车,进行菲亚特集团汽车旗下的阿尔法罗密欧和菲亚特品牌汽车、以及奇瑞旗下的品牌汽车的生产和销售。
目前各项工作进展顺利,具体细节在此不便披露,见谅。
中国汽车网:能否介绍一下奇瑞汽车在未来的产品计划,在08年会有几款新车上市?
云南商务林总:08年奇瑞汽车计划有三款新车上市。其中也包括大家一直都非常关注的云南商务林总3。具体上市时间目前还没有确定。可以说,产品方面,奇瑞未来的产品,准备还是非常充分的。特别是在节能环保方面我们也做出了很多努力。可以说,节能环保是整个汽车行业一个大的趋势,奇瑞未来的产品,也会朝着新能源车、混合动力车的方向继续努力。目前,我们已经取得了一些成绩。比如搭载ISG技术和BSG技术的奇瑞云南商务林总5就承担了“奥运绿色大使”的职责,将在北京08奥运会期间组织一支“绿色车队”服务奥运会。希望在不远的将来,我们还有更多的惊喜呈现给大家.
中国汽车网:年前的雪灾对奇瑞销售服务是否有影响
云南商务林总:芜湖正位于安徽南部,而安徽南部是受灾比较严重的地区之一。虽然当时工厂停工两天,也曾经出现物流车要么开不进来要么开不出去的情况,但是我们还是保证了平均每天通过终端向消费者交付1000辆奇瑞车。而作为对雪灾发生后的应急响应,我们更重视雪灾期间客户服务,在1月30日向全国用户公布了针对灾区的70多个紧急服务电话。这些电话均是受灾地区4S店售后服务经理的手机甚至私宅电话,这样做就是为了防止一旦某一地区电话中断导致我们的售后服务和救援服务中断,从而给消费者带来不便。
中国汽车网:能请林总说下07年度的总结和08年度云南商务的展望吗?
云南商务林总: 云南商务林总: 07年,奇瑞赢得了消费者及媒体的巨大关注。第三届旗云感恩节在10月上演,作为国内第一个将汽车公益和公众节日相结合的大型汽车公益活动,奇瑞将感恩的理念渗透到家庭、创富者、出租司机三大社会的中坚力量中。
08年奇瑞的云南之战可谓任重道远——奇瑞今年将通过稳定价格,提升品牌、品质、服务来综合满足新一轮的消费需求模式;并通过优化网络质量、提升策划能力、升级运营管理、创新服务体系和实施异常管理五大举措,使奇瑞在云南的核心网点更加稳定,渠道经营能力进一步提升。多年来,云南商务汽车销售服务有限公司都本着“以一流的服务,创一流的企业”的宗旨,在公司管理层的带动下,同心协力地朝着这个方向迈进。而今,云南商务售出的奇瑞汽车在云南市场中的保有量已近1.6万辆。在这种情况下,管理层越来越意识到品牌影响力来自它在消费者心目的形象和信誉。因此,云南商务越来越注重服务品质的提升和汽车文化的传播。为了能使客户从选购开始,直到使用终生都得到满意、完善的“快·乐体验”服务,云南商务公司以客户为导向,确保无论在售前、售中、售后都能够为消费者提供尽可能完美的服务。同时,他们还大力参与汽车文化建设,其中以支持“新奇军”车友会建设最为突出。为了更好地服务用户,公司从一开始就大力支持云南“新奇军”的活动,车友会历次重大活动都有服务站的工作车随行或提供救援等。正因为有了云南商务的支持,云南“新奇军”的活动开展得有声有色。当然,消费者的反馈信息也让经销商受益匪浅,为改善服务质量和提高服务水准打下了坚实基础08年我们还将加深和厂家的合作,在未来的日子云南商务依然将坚定地依靠奇瑞品牌,以及奇瑞的企业文化来发展自己的企业,同时我们将尽自己的力量为奇瑞这一自主品牌在云南地区的发展贡献自己的力量.

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