雪佛兰乐骋的改款幅度并不算大，大多数的改变主要是外观和内饰造型上的变化。不过新款1.2升Ecotec发动机是新乐骋的亮点。欧宝开发的Ecotec系列发动机完全可以在经济性上直面丰田VVT-i和本田VTEC的挑战。而乐骋目前使用的E-Tec II发动机最大的弱点便在油耗上。

　　 如今两厢掀背车逐渐成为国内年轻人购车的首选，而在7-10万这个价格区间的两厢掀背车的竞争更是异常激烈：标致206, 本田飞度，大众Polo，铃木雨燕和即将上市的丰田Yaris，马自达2都会对雪佛兰乐骋形成非常大的竞争压力。因此尽快推出这款具有低油耗发动机的改款车型对于上海通用来说是迫在眉睫的事情了

　　新乐骋内饰源自乐风，不过更加时尚动感,乐骋与乐风虽然属于同一平台的派生车型，但是内饰风格和造型却截然不同。两者的差异同时也会导致生产成本的增加，而处在开源节流阶段的通用汽车自然也会意识到这一问题。新改款的乐骋放弃了原有的内饰部件而几乎全面移植三厢版乐风的内饰，但是为了区分两者的定位，两厢乐骋在色彩和装饰上更时尚运动。与乐风上深下浅的双色配色相比，新乐骋的全黑色内饰更显个性，而仿纤维材料的塑料装饰条与乐风相对于老气的仿桃木装饰条，更适合年轻人的口味和整车的定位。另外，全新设计的仪表板所采用的炮筒式仪表盘设计也为新内饰增添了不少亮点。另外，由于共用内饰有利于节省成本，因此相信国内的改款车在内饰上也会与欧版同步。

　　在造型上，新设计的雪佛兰乐骋两厢掀背车融入了北美雪佛兰全新的设计元素，最显著的便是前端硕大的进气格栅，中间被一条金属装饰条一分为二，上面镶嵌的雪佛兰金领结标志更为明显。这一显著的家族特征可以从刚刚发布不久的雪佛兰新景程和北美版的Malibu中级轿车上找到呼应。不过，与奥迪的格栅面积如出一辙的超大进气格栅和上翘的大灯造型让乐骋的前脸形象少了些柔和，更倾向给人一种硬汉形象。格栅采用了蜂窝状设计，与机盖处由上至下的三跟线条搭配在一起，形成了强烈的整体层次感。新款雪佛兰乐骋在细节上也较老款有了不错的进步，例如前翼子板上新设计的侧面通风口。虽然可能并没有太多功能上的必要，但是在视觉上提升了乐骋原本较弱的动感形象。