昨天 3月31日是滇池路跨线桥通车以来的第一个工作日，滇池路上的车流比周末增加了不少。记者看到，跨线桥上车流畅通无阻，宽敞的路面可以让车辆时速达到60公里左右。但驶下跨线桥之后，从南亚风情园到滇池路口一段依然很拥堵。

　　上午7点20分时，滇池路出城方向路上车辆很少，加之有“绿波带”的控制，从银座路口到南亚风情园只用了约4分钟时间，随后，从上跨线桥驶到南三环，全程时间不超过6分钟。

　　入城方向则是另外一副景象。早上七八点钟是南市区“上班族”的进城高峰，7点35分从南三环上跨线桥时，桥上车辆多，但车流一路畅通，时速可达60公里，从南三环到南亚风情园一段，所需时间大概在3分钟左右。从桥上下来之后，入城车辆开始在市中级人民法院路段拥堵起来，时速只有15-25公里左右，而且路口常遇红灯。一路上，虽然交警努力疏导交通，但车速还是很慢，仅从南亚风情园到银座路口一段就耗费了半个多小时。

　　交警七大队毕大队长介绍，由于西片区通往城区的道路只有滇池路一条主干道，而西华园下穿、海埂路下穿等工程均在施工，福海立交桥也正在进行扩宽改造施工，这使得福海立交桥路段车辆通行压力增大，显得比较拥堵；而从第一污水处理厂至广福路则比较通畅。

　　毕大队长表示，滇池路两座跨线桥的通车，只解决了第一污水处理厂至南三环段的交通拥堵问题，其他路段的交通压力还是比较大。要彻底解决整条滇池路的拥堵，则还需要等福海立交桥扩宽改造、西华园下穿、海埂路下穿等周边工程完工之后，拥堵的状况才能得到彻底的缓解。目前还只有通过加强交通指挥的力度等措施，来保障交通秩序，缓解拥堵状况。

　　据了解，目前交警七大队每天都派出60多名警员，分布在各堵点指挥交通，最大限度保障滇池路沿线通畅。

　　针对滇池路两座跨线桥是否会“禁左”的疑问，毕大队长表示，暂时还不会对滇池路两座跨线桥实行禁左。等福海立交桥扩宽改造完工后，该问题将一并纳入考虑，到时可能会实行禁左。