一辆看起来很新的宝马X5静静停在中联旧机动车交易市场的道路一侧，前车窗放了一个价签，记者看了一眼，“2002年3月7日，售价52.8万”。崇信旧机动车公司的李先生告诉记者，这车已经不算新了。“现在2003年的都不算新，2006、2007年的都有。”

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊近日表示，准新车已成为近年来二手车市场的新现象，近半年来这一现象呈继续发展态势。据罗磊介绍，今年前五个月，使用年限在三年以内的准新车占交易总量的37.07%，比去年同期高2.98个百分点；使用年限在3至10年之间的二手车占交易总量的56.62%，比去年下降了3.03个百分点；而使用年限在10年以上的二手车仅占交易总量的6.31%，与去年同期基本持平。可见，二手车低龄化已经成为二手车市场的一大特点。

　　追逐潮流求新求异

　　在北京中联旧机动车交易市场停放整齐的各色汽车中，记者一眼就看到了一辆非常“酷”的银色甲壳虫敞篷车，精致的车身配上黑色的顶篷显得很是扎眼。“这是二手车吗？”记者不禁疑惑地问在车旁遮阳伞下坐着的从事二手车交易的张苏州，“是呀！八个月的车。”

　　张先生告诉记者，这辆敞篷甲壳虫是一个男孩子的父亲送给他在大学期间使用的。该车办完各项购车手续后共花费34万元，一共只开了8000公里。但出售给经纪公司时却仅值28.8万。就因为有同学说这辆车更适合女孩子开，男孩当即决定卖掉它而换了更“酷”的宝马，而这车前后仅开了不到六个月。“六个月赔了近六万！”张先生很是感慨。