8月30日，海马汽车官方宣布，海马海福星全系降价，全系降幅近12%，最高降幅达10000元。消息一经发布就犹如重磅炸弹一样爆炸开来，可谓是几家欢喜几家忧。喜的是消费者：可以用更少的钱去买这样一款高品质轿车，何乐而不为？忧的是同级别车型汽车厂商：本来就已经具备高性价比的海福星，降价之后将会有更大优势，怎样和海福星竞争，市场将如何洗牌？

　　海马海福星作为一款高品质入门级轿车，凭借其成熟的技术平台、可靠的动力、良好的口碑，自上市以来就受到了大家好评，并迅速成为市场上的热点。而同样作为一款性价比极高的汽车，海马海福星的市场销量一直呈平稳上升趋势。海马海福星从未进行过价格调整，那么是什么原因促使其实行降价举动呢？笔者认为，提高海马海福星的高品质、增加其性价比从而占领更多市场份额、以进一步提升品牌形象是主要原因，这也是海马海福星降价之后其他同级别车型汽车厂商所担心的地方。

　　可以说，A级车市场向来是兵家必争之地，所到之处也都短兵相接。在经历过一段时间的淡季之后，各厂家都希望在金九银十的市场黄金期大捞一把，所以厂家们纷纷采取措施以创造收获季节。

　　首先是降价。奇瑞A516和比亚迪F3在之前都有过不同程度的降价，都取得一定收效。在海福星降价之前的八月里，虽只有赛拉图一款车正式对外宣布进行降价，但实际上A级车市暗流涌动，一些主力车型如标致307、凯越、宝来等已经杀进10万元大关，伊兰特、赛拉图的最低成交价也都已经低于了9万元。而据业内人士推测，这块市场近期肯定会跳出搅局者，以带动相当一部分车型价格跳水。而这个搅局者，很有可能就是海福星。

　　不断地推出新车是一个厂家有活力的表现，而新车的发布也会提高关注度，从而刺激消费者的购车欲望。适逢“金九银十”，各厂家也相继拿出新车法宝。广州本田发布08款思迪、飞度，两车捆绑上市赚足了曝光率。上海大众的斯柯达Octavia明锐1.6L上市，一时间也成为市场焦点。

　　同级别车型中，谁最担心海福星降价？笔者就以不同角度进行分析，看看海福星降价是否真让他们忧心忡忡了。

　　与同级别自主品牌车型比较：性价比优势突出