8月底，就在车市的“金九银十”旺销季节到来之前，海马汽车高调宣布，旗下车型海福星全系降价，最高降幅达1万元，降幅近12%。海马为什么选择这个时间降低海福星的价格？降价后的海福星对于海马的意义何在？由此能否揣摩出海马的未来？

　　一连串问题摆在面前……

　　两因素致海福星降价

　　海福星此次价格调整，其降幅之大，对同级别车市的影响巨大。众所周知，选择这个时节调整价格的车型，绝大部分出于或对市场表现的不确定，或销量走低，或新车表现没有达到预期。海福星则不同，这款上市来就以稳定可靠，经济省油为特点的车型，表现一直平稳，并没太大的起伏。除了进一步提升市场份额之外，海马似乎别有初衷。

　　对于降价的原因，海马汽车销售部部长李伟胜最有发言权。对于降价，他并不避讳对销量的拉动。“之所以选择这个时间推出这样的活动，的确考虑到了‘金九银十’这个汽车消费集中的爆发期，这个时间采取降价措施，希望回馈市场，提升销量。”除此以外，他强调，更重要的因素来自海马企业本身。“我们的产能在提升，间接降低了制造成本，同时，海福星的市场反馈和发展前景给我们很好的预期，我们认为海福星这款产品具有非常大的提升空间。”

　　由此我们不难看出，海马对海福星的降价，除了在销量提升的期望之外，更重要的是借调低价格，把本就具有优势的海福星，进一步提升性价比，拉开与竞争对手的距离，在车市中占有绝对的优势，进而提升海马旗下所有产品的市场地位。

　　降价不减配 海福星直指捷达

　　既然要进一步提升产品的优势，海马此次对于海福星的举措，就绝对不仅仅是降低价格这么简单。据海马官方宣布，此次价格调整后，所有车型配置均不发生任何变化，诸如ABS+EBD，双气囊，预紧锁式安全带等高规格安全配置全部保留。

　　至此，从市场来看，海福星是从7-8万的价格空间降到6-7万，正式杀入了中级车入门级市场的价格空间。对此，海马汽车市场部汤部长表示，海福星在这个区间中，就是“提升这个新的市场在中级车的市场影响力”，“海福星产品本身比较实用，配置上比较丰富。在这个价位空间，即便是降价前性价比也是很高的。”

　　具有如此优势的海福星，不在市场上掀起点“风浪”是绝不会罢休的。这次，它把目标指向了另一个车坛常青树——捷达。取代捷达现有的地位，成为自主品牌的“常青树”，显然已经成为了海福星下一步发展的目标。

　　据统计，在目前在入门级车型里，实际上销量最大还是老三样，尤其是捷达为多数。在对市场和产品分析之后，海马汽车认为海福星具有相当的提升潜力。它的品质可靠稳定，配置丰富实用，经济性也非常明显，并且，海福星在这个级别有表现非常好的操控性，还有品牌上的积淀，加上低廉的零部件配件成本和包括遍布大江南北一百多家销售服务店提供的售后服务保障。基于这些因素，海马汽车市场部汤部长对海福星未来很有信心，“海福星能够在未来像捷达一样，成为追求经济实用的普通老百姓心目中新一代的自主品牌的‘捷达’。”

　　与捷达不同的是，海马海福星的产品基本是属于同时代的产品，只是基于它的产品定位、他的造型、他的整个配置包括动力匹配的不同，在细分市场上进行了不同的定价区分。这点跟捷达以年代做区分还是有比较大的差异，同时优势又很明显。

　　正是基于对海福星以上的认知，由此带来的海马汽车渠道策略也在默默地变化着。