【正文】
2007年11月18日，爱尔兰——今天，随着本年度倒数第二站爱尔兰站的比赛落幕，福特车队宣布其凭借福特福克斯RS WRC赛车连续第二个赛季赢得了FIA世界汽车拉力锦标赛车队冠军的称号。爱尔兰站比赛，BP-福特车队年轻车手米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和领航员贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)名列第四，现在只剩下最后一轮英国站比赛，目前的成绩足以确保BP-福特车队卫冕2007年度车队冠军。福特车队目前在积分榜上遥遥领先21分，然而最后一站比赛最多只能赢取18分。
爱尔兰拉力锦标赛正如预料的那样，开局路段十分艰险。柏油小路狭窄崎岖，一路高低起伏，车手面临的考验是在其他分站未曾经历的。在为期三天的赛事中，前两天赛程下雨，路况复杂，赛车把泥浆带上了本已湿滑的柏油赛道，在这些特殊路段上驾驶，车手如同行驶在冰面上那样艰辛。
这次跨境赛事在爱尔兰的斯莱戈(Sligo)举行，首日赛程在爱尔兰进行试车，次日越境进入北爱尔兰。最后一天的赛程则横跨两国，电视台现场直播了随多尼戈尔湾(Donegal Bay)海岸线延伸的赛事，场面蔚为壮观。车手们要征服20个路段，比赛距离达328.72公里。
比赛一开始，赫沃宁的目标就是获取确保福特车队蝉联车队冠军所必需的积分。只要稳获第六或者更好的成绩，就可获得提前夺冠所需的3分，而且随着队友马库斯•格隆霍姆(Marcus Grönholm)和蒂莫•劳蒂埃宁(Timo Rautiainen)周五开局撞车退赛，他的努力显得尤为重要。第一天上午，赫沃宁排名第四，在剩下的比赛中他采取了安全第一的策略，将注意力放在了尾随的车辆上，而不是去追赶领先的赛车。
“周末的比赛非常艰难，” 赫沃宁说，“我得时刻提醒自己谨慎驾驶，我尽了职责，车队终于赢得了年度冠军，真是太棒了！我为每位队友感到高兴，他们名至实归。不仅要全速驾驶，而且还要找到节奏，实施起来很困难，但我必须这么做，因为我们太需要积分了。出于某个原因，今年比去年首次赢得冠军时感觉要更好。我当初估计本站拉力赛会很难驾驶，因为这里的赛道是这么狭窄，又这么崎岖。加上下雨，使比赛难上加难，这绝对是本赛季最艰难的柏油赛道了。”赫沃宁补充说。而且，他已经确保在车手排行榜上排名第三。
在车手排行榜上，格隆霍姆目前落后塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)6个积分。发生事故后，格隆霍姆昨天上午就已回家休息。“拉力赛我没能跑完，自然很失望，但米克和贾莫稳获了最为关键的积分，干得十分出色，我替他们高兴。”这位39岁的芬兰车手表示。
BP-福特车队队友卡里德•埃尔•卡西米(Khalid Al Qassimi)和尼基•比奇(Nicky Beech)在本赛季他们的最后一次出场比赛中，驾驶另一辆福特福克斯RS WRC赛车获得第15名。“这里的路况令人难以置信，”37岁的埃尔•卡西米说，“我从没有开过如此湿滑的道路。”
BP-福特车队总监马尔科姆•威尔逊(Malcolm Wilson)对福特车队的第二个冠军头衔表示庆贺，他表示：“再次夺冠的感觉妙不可言。我们2006年的头衔已经达到巅峰，今年蝉联冠军足以证明我们车队强大的实力。在只剩一站赛事的时候获胜令人喜不自禁，这应该归功于诸位车手和整个车队的协力支持，还有福特汽车公司的鼎力相助。米克在这个周末的表现无懈可击。在马库斯退赛后，米克在这个周末担当起了应当扮演的角色，而且他的所作所为达到了完美的程度。”
福特车队RS总监乔斯特•凯彼托(Jost Capito)表示：“在去年问鼎之后，我们知道如果想要卫冕，必须在2007年再接再厉。然而这个冠军头衔是所有对手的目标，体育比赛里有句老话‘夺冠不易，卫冕更难’。我们的成绩正是这句话的写照，同时也让大家看到了整个车队的信心，这令我感到十分骄傲。我要感谢马库斯、蒂莫和贾莫的领导能力。他们的激情感染了福特车队的所有人，激励大家竭尽全力，协力使福特再度夺得世界汽车拉力赛的年度桂冠。”
来自竞争对手的消息
雪铁龙车队的塞巴斯蒂安•勒布(Sébastien Loeb)在其本赛季第八场拉力赛夺冠的过程一波三折，最终其第一名的积分榜领先优势达到6分。这位法国车手在今天早上的最后准备出发期间被罚掉了10秒，当时车辆的电气故障使他出发时间延误。其队友丹尼•索多(Dani Sordo)以落后53.4秒的成绩完成比赛。福特车队的嘉利-马蒂•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)获得第三，这是他职业生涯的最好名次。前六名的另两位是斯巴鲁车队的彼得•索伯格(Petter Solberg)和盖伊•韦尔克斯(Guy Wilks)。斯巴鲁车队的克里斯•阿特金森(Chris Atkinson)因为引擎故障未能在今晨发车。
下轮比赛
2007年度世界汽车拉力锦标赛的最后一轮赛事将在英国威尔士森林的砂石赛道上进行。英国站比赛将于11月29日至12月2日在卡迪夫(Cardiff)举行。
最终名次
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名次 |
车手 |
车手国籍 |
比赛用车 |
比赛用时 |
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1、 |
S•勒布/D•埃琳那 |
法国 |
雪铁龙C4 |
3小时01分39.2秒 |
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2、 |
D•索多/M•马蒂 |
英国 |
雪铁龙C4 |
3小时02分32.6秒 |
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3、 |
J-M•拉特瓦拉/M•安蒂拉 |
芬兰 |
3小时03分27.4秒 | |
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4、 |
M•格隆霍姆/T•劳蒂埃宁 |
芬兰 |
3小时03分56.9秒 | |
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5、 |
P•索伯格/P•米尔斯 |
挪威 |
斯巴鲁Impreza |
3小时04分35.0秒 |
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6、 |
G·韦克斯/P·皮尤 |
英国 |
斯巴鲁Impreza |
3小时07分37.1秒 |
|
7、 |
M·威尔逊/M·奥尔 |
英国 |
3小时11分44.1秒 | |
|
8、 |
G·麦克尼尔/A·哈里曼 |
爱尔兰 |
3小时12分47.5秒 | |
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9、 |
A•米克尔森/O•弗洛尼 |
挪威 |
3小时14分47.4秒 | |
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10、 |
A•阿劳约/M•拉马略 |
葡萄牙 |
斯巴鲁Impreza |
3小时18分11.3秒 |
FIA WRC 2007赛季16站比赛第15站后成绩
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车手 |
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制造商 |
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1、 |
S•勒布 |
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1、 |
BP-福特 |
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2、 |
M·格隆霍姆 |
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2、 |
雪铁龙道达尔 |
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3、 |
M•赫沃宁 |
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3、 |
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4、 |
D•索多 |
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4、 |
Stobart VK M-Sport-福特 |
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5、 |
P•索伯格 |
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5、 |
OMV-科隆纳斯-雪铁龙 |
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6、 |
H•索伯格 |
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6、 |
Munchi 福特 |
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车模实拍
